此次宁德时代的两则关于固态电解质的制备方法专利的公布，是继蔚来150kWh固态电池提供商谜团后的首次公开，这不禁让人再次将宁德时代与蔚来联系到了一起。
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
‘黑箱’，存在巨大的不确定性，其最优的解决方案就是走数字化转型之路，这个过程也正是数字化技术应用的最佳场景……”11月8日，在2023钢铁数字创新大会上，中国工程院院士王国栋表示，钢铁工业要走具有中国特色的新型工业化道路
王兴就对造车新玩家并不看好此前他曾断言，中国车企未来的格局是“基本是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是上汽广汽北汽，3家民企是吉利长城比亚迪，3家新势力是理想蔚来小鹏”。
2021-03-25 14:12:40 IT之家昨日，蔚来宣布，2021 年 3 月 24 日凌晨 3:16，苏州交付中心换电站，随着一辆 ES6 换电完成，蔚来用户累计换电超过 2,000,000
数据显示，2021年5月蔚来总计交付6711辆，同比增长95.3%。从具体车型看，蔚来ES6和EC6仍为销售主力，分别在5月交付3017辆和2282辆，另外蔚来ES8交付1412辆。
北极星储能网获悉，7月4日，蔚来官方发布，2022年7月4日20:39:13，在蔚来换电站|上海虹桥VEG微格创意园，随着一辆ES8完成换电，蔚来用户累计换电达到10,000,000次。
至此，蔚来、小鹏、理想三家“造车新势力”的年报已经全部公布。根据三家“造车新势力”年度财报显示，2021年，蔚来营收最高，小鹏卖车最多、理想净亏损最少。
2021-06-29 08:53:23 金十数据基金管理公司Navellier首席投资官Louis Navellier周一表示，蔚来汽车(NIO.N)将超越特斯拉(TSLA.O)，成为中国市场最大的电动汽车企业
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
蔚来笑了，特斯拉很“受伤”据《通知》，新的补贴门槛将以30万元售价为限，且“换电模式”的新能源车将豁免限价。这两个条件让目前新能源车市场上的热门高端车型区分出阵营。
8月20日，蔚来发布电池租用服务BaaS，该服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来欲通过车、电两端打造业绩新增长极。
除此之外，今年年初蔚来汽车宣布推出能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航将超过1000km。该产品将于2022年第四季度上市。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并演讲。李斌表示，去年蔚来共交付122486台高端智能电动汽车。“这个数不是特别多，和同行比，比如和比亚迪比，这个数比较少。
北极星储能网获悉，7月6日，蔚来官微消息，蔚来第1000座换电站于拉萨正式上线，这是全球首座100%使用清洁能源的换电站，至此，蔚来换电站已覆盖中国内地所有省级行政区，蔚来用户累计换电次数已超1000万次
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