出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，17台东风乘龙牌商用车从位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型）驶出，通过保税物流模式出口发往目的国。
在广西柳州汽车城安吉物流园，柳州生产的新能源汽车整装待发。 全媒体记者 黎寒池 摄鲁迅先生有句名言：“不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。”意即对于现状的不满，可以促使人向前迈进、不断努力。
雒容汽车物流基地里停满等待远行的柳产汽车。柳东新区一家新能源汽车电池生产企业车间里，工人检查即将外运的新能源汽车电池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。
本届大会以“电智化时代的质量管理”为主题，进一步搭建行业交流平台，探讨汽车质量变革，群策群力提升管理水平，携手推进产业链升级转型，助力打造广西汽车新名片，促进全国汽车产业高质量发展。
据国铁南宁局统计，今年1到5月，柳州雒容汽车物流基地累计运输出口汽车零配件6544标箱，同比增长70%。
日报消息（全媒体记者荣瑶）4月14日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，今年1月至3月，全市整车销量达26.5万辆，同比增长17.7%。其中，新能源车销售9.4万辆，同比增长160.7%。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
乘龙H5V载货车。 （图片由东风柳汽提供）1月18日，在中国卡车网举办的第九届发现信赖评选活动中，经过激烈的角逐和评选，乘龙H5V载货车脱颖而出，荣获“2024年度值得用户信赖绿通运输车型”称号。
在柳东物流中心，工人将五菱缤果的KD件搬运下车。日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）“车壳通过斜置、平放，错位装入集装箱，可以节省空间，降低运输成本。”
分类施策逐步提升车端联网率，试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端和车辆数字身份证书载体；鼓励对城市公交车、公务车、出租车等公共领域存量车进行C-V2X车载终端搭载改造，新车车载终端搭载率达50%；
10月10日，“2024年工业企业质量管理标杆经验交流”活动在广西龙行未来科技企业孵化器一楼路演厅成功举办，来自我市40名中小企业高层管理人员、质量负责人参加了本次活动。
柳州作为拥有五大整车生产企业的城市，汽车是当地重要的支柱产业之一。据统计，今年一季度柳州市汽车及零配件出口30.9亿元，同比增长3.7%。
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