3月，该公司动力、储能两大板块的产能预计达到1.5吉瓦时，大约相当于350万只纯电动车用的新能源汽车用电芯。
“经过改造，QC活动实现分解任务……”4月3日，一场由市科协等部门牵头的QC质量管理专题培训，在南方电网广西柳州供电局（以下简称柳州供电局）举办。听课者以90后、00后居多，现场组成QC小组讨论问题。
（图片由东风柳汽提供）11月30日，第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛指定用车交付仪式在柳举行。
“退城进园”开启“二次创业”作为一家老牌化工企业，容泰化工的前身可以追溯至始建于1968年的柳州市东风化工厂，2003年其从国有企业改制为民营企业。“企业原来建在市区。
新能源汽车作为国家战略性新兴产业之一，是我市汽车产业焕新升级的一个重要的方向。据市工业和信息化局统计，去年新能源汽车整车加零部件的产值已突破500亿元，约占整个柳州市汽车产业的30%。
2023年，乘着中国汽车出海东风，柳州汽车累计出口突破100万辆大关。这一年，我市汽车出口15.8万辆，同比增长11.3%，其中新能源汽车出口5170辆，同比增长高达836.6%。
多模块环卫装备与智能驾驶协同控制技术14无人驾驶扫路机15超高效能混合动力专用发动机系统技术16面向汽车智能座舱的信息安全技术及智能化开发技术171200MPa以上高强耐磨钢薄板产业化焊接变形控制18驱动电机
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，市工业和信息化局印发《柳州市“十四五”智能制造发展规划》（以下简称《规划》），《规划》提到，到2035年，建成完善的区域智能制造发展生态，有力支撑万亿工业强市建设。
在联合汽车电子有限公司柳州分公司和瑞浦赛克动力电池有限公司，张晓钦深入了解企业生产经营、技术创新等情况。
其中，得益于全市汽车销量增长，整车制造企业加速排产上量，新区汽车产业链相关配套企业实现同步增长，其中瑞浦赛克动力电池有限公司、柳州旺林新能源科技有限公司、柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司等企业增长势头强劲
其中，在原料替代方面，重点制定氢氯氟烃（HCFCs）、氢氟烃（HFCs）类制冷剂替代，非碳酸盐原料替代，再生钢铁原料、再生铜铝原料、再生铅、风电叶片等再生资源利用，冶炼渣、焦油渣、电石渣、铝灰渣、赤泥、
5月31日，在市长张壮、深圳市优必选科技股份有限公司董事会主席周剑以及东风柳汽党委书记宣颖、总经理林长波等的共同见证下，东风柳汽、优必选人形机器人示范应用战略合作签约仪式在东风柳汽乘用车总装车间成功举行
在新能源领域，加快废旧光伏组件、风力发电机组叶片等新型固废综合利用技术研发及产业化应用。在新能源汽车领域，完善废旧动力电池综合利用体系，推动规范化回收、分级资源化利用。
柳州“无废城市”建设情况如何，如何推进工业城市绿色低碳转型发展？近日，记者走进位于鱼峰区里雍镇的柳州市静脉产业园，通过探访固体废物循环利用体系现状看“无废城市”建设进展。
日报消息（全媒体记者李俊）建设“十分钟充电圈”、规范充电设施建设、实施差别化车辆停放服务收费……全市20多万新能源汽车车主注意了，绿色出行有望更加便利了！
发挥标准在技术创新、成果转化、整体竞争力提升等方面的引导作用，以产业创新发展需求为导向，充分融合汽车和集成电路行业在技术研发、产业化发展和市场推广等方面优势，加强行业统筹协调，推动汽车芯片产业健康可持续发展
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