2019-06-17 08:38:28 经济日报 作者： 谢飞 近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产
全球首发，E160F微型燃气轮机发电机组E160F系列机组是新奥动力在微燃机领域多年技术沉淀后的一大突破性产品，整机结构和主要部件进行了重新设计，其核心机采用单级高效高压比离心压气机和两级高效轴流涡轮，
导读：2021年9月，我国动力电池装车量15.7GWh，同比上升138.6%，环比上升25.0%。2021年10月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年9月份动力电池月度数据。
从发展机遇方面看，双碳目标时代背景下，地热产业面临能源需求增长和结构调整带来的产能增长机会，理由有如下方面。首先是我国能源需求总量将保持较长时期的增长，这是基于我国发展的现实国情所做出的判断。
刘华表示，发展核能是中国政府既定的方针政策，对于中国来说，中国以煤炭为主的能源结构，决定了我们必须发展清洁、高效能源，这样才能进一步的保护环境，促进蓝天保卫战的更好地实施。
4月7日，绍兴拓邦新能源股份有限公司(下称“拓邦新能”)在深圳证券交易所创业板更新招股书，并针对首次问询函进行了回复。相对此前招股书，拓邦新能更新了截至2022年12月31日的财务数据等信息。
全媒体记者留意到，当前北汽新能源、蔚来、车和家等均有“车电分离”换电模式的相关布局，但暂时未形成大规模效应。换电与充电相比，又有何优势和发展困境呢?“换电”模式成新风口?
来自储能、光伏发电、充电桩企业的多位从业人员也向记者表示，“‘光储充’目前只是示范运营”，“光储充”还存在着光伏发电并网、电网容量、储能成本高、电池梯次利用不到时候、电动汽车发展不景气、未见政策扶持等众多难题
万亿增量的新战场在新能源商用车领域制霸天下的磷酸铁锂电池，凭借着电池包结构件创新、成本低廉、安全性优异等因素，重新杀回乘用车市场，借助爆款车型，逐步实现装机量上涨。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。
10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马EX5电动汽车起火，随后发生爆炸。翌日，威马汽车发布一则召回声明称，因动力电池存在安全隐患，决定召回旗下1282辆电动汽车。
日报消息（通讯员冯杰）2020中国-东盟汇商聚智高峰论坛、第二届中国-东盟人工智能峰会、世界500强企业首席科学家大会于11月13日至15日在南宁国际会展中心举行，全球高精新特展览会是本次大会的核心活动之一
10月15日，华晟新能源宣布，其500MWHJT电池产线单日达到并超过其此前的设计产能，且产线平均效率与良率也达到预期。9月，爱康、明阳集团的异质结电池项目分别与地方签约。
装机量数字远低于市场预期。本来市场上的大多数人还对下半年的新增量抱有期待，现在官方数据公开，可以想象，这个冷冰冰的数据浇灭了多少人的希望，也让前期市场上普遍认为的下半年需求反弹的说法难以自圆其说了。
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