北京赛区内部主要使用纯电动和天然气车，延庆和张家口赛区内部主要使用氢燃料车，节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比高达85.84%，创历届冬奥会新高。其中，最抢眼的莫过于，氢燃料车成为赛事服务用车的主力。
为此，蔚来已经搭建了分布在6个国家的13个研发团队，全球研发人员超过1.1万名，申请全球专利超过7300项。 技术降本也让小鹏汽车看到了提高盈利能力的潜力。
特面向全社会征集工业领域先进适用节能降碳工艺、技术、装备（产品）和工程解决方案服务商，现将有关事项通知如下：一、征集范围钢铁、有色、电力、石化、化工、建材、铁合金、机械、造纸、轻工等工业行业领域节能降碳先进工艺
,全力推进柳州市国家创新型城市、科创中国试点城市建设,深入实施创新驱动发展战略,完善柳州市产业支撑重大科创体系,进一步完善以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,增强柳州市老工业基地的自主创新能力
2019年，中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》曾预计，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过12万亿元。
坚持目标导向和问题导向，加强统筹谋划，落实主体责任，进一步构建和完善高质量充电基础设施和新能源汽车服务网络，打造全区畅行无忧、全生命周期服务管理、场景丰富多彩的新能源汽车推广应用“广西模式”。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）3月2日，记者从市商务局获悉，我市电子商务稳步发展，2023年网络零售额114.8亿元，较上年同比增长14.9%。
《发展纲要》提出，到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化
,全力推进柳州市国家创新型城市、科创中国试点城市建设,深入实施创新驱动发展战略,完善柳州市产业支撑重大科创体系,进一步完善以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,增强柳州市老工业基地的自主创新能力
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
11月10日，据中国石化新闻办消息，近日由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产。
工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》(征求意见稿)中提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用。
余招宇说，问顶电池技术打破了原有的电芯结构，改变连接方式，采用新的焊接技术，把原有的顶部空间由15毫米缩短到了8毫米。
这不仅需补贴产业达到规划目标，还要补贴到扶持起来的氢能产业具备与电动车、燃油车相比的市场竞争力，具备自我造血能力，地方补贴才算功德圆满。但在国补细则迟迟未出台的前提下，地方需要承担更大的压力去扶持。
何文波认为，中国钢铁业要交一份让党和国家满意的答卷，必须摒弃过去那种单打独斗、各自为战的做法，凝聚全行业的力量开展共性技术的协同研发，谋划并部署一系列探索性、突破性的研发项目
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
