深化推广行动 发布重磅成果 工业互联网作为新一代信息技术向工业领域融合渗透的产物，已成为制造业数字化转型的关键支撑，并持续助力新型工业化目标的实现。
数实融合释放创新应用活力动力 刚刚结束的杭州亚运会，8K超高清视频直播、VR观赛、透视巨幕和地面投影、场内外海量视频互动、360度回放等创新应用大放异彩，为全球观众呈现了一场沉浸式、多视角的视觉盛宴。
为此，他建议，分类施策拓展行业广度，推动应用场景规模化复制，加快融合终端落地，推动5G工厂建设走深向实；渐进式导入5G增量类、替换类、变革类应用，推动应用从外围环节向核心环节的规模化渗透。
张震说，不仅在语音语义识别方面，长城汽车今年推出的“透明服务”也受到很多消费者青睐。当用户保养汽车时，只需要点开长城的App便可以看到车间的直播画面，清楚地了解车辆维修保养的实时状况。
8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布最新数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1％；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。
柳州产业基础配套好，电动汽车渗透率已超50%，柳州国轩总经理蔡娅囡说：“柳州这片工业沃土生机勃勃，推动着柳州国轩快速成长。”
中国航空工业信息技术中心原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波等专家，针对当下工业互联网加速向实体经济渗透、在多个行业发挥极大赋能效应的现状，围绕《工业互联网在航空的应用》等主题分享了宝贵意见
2022年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量达700万辆，同比增长45.6%，市场渗透率提升至34.9%。今年上半年，市场渗透率达到42.4%，较去年同期增加接近10个百分点。
充电慢是补能痛点 “新能源汽车正在加速渗透，然而，目前充电运营服务以普通的直流快充桩为主，充电时间相对较长。”深圳巴士新能源有限公司总经理陈天顺介绍。
中国石油流通协会专家委员会秘书长、中国石油大学教授孙仁金表示,“伴随新能源汽车渗透率进一步提升,‘油气电氢服’一体化综合能源服务站建设将提速,进入规模化布局阶段。”
数字技术加速向各行业各领域广泛渗透、深度融合，融合重点正从消费服务领域转向生产制造领域，促进各类资源要素的网络化泛在互联、服务化弹性供给、平台化高效分配，推动发展方式、产业模式、企业形态的深刻变革。
今年3月底，长城汽车高管在2022业绩沟通会上表示，2023年，公司的销量预期目标是160万辆，新能源汽车达到40%左右渗透率。截至今年4月，长城汽车完成了全年销量目标的21%。
中国国际经济交流中心副理事长 王一鸣：“这些增长引擎很多领域本身就是新一轮科技革命的产物，它可以通过技术渗透，带动传统产业转型升级，进而带动国民经济整体效率提升。
随着新能源商用车领域渗透率逐步增长，该公司新技术、新产品层出不穷，不仅打开了国内市场，还赢得了海外市场的青睐。锚定向海图强，近年来，该公司新能源汽车出口至日本、美国、法国、智利、韩国等国家。
当前，产学研边界日益模糊渗透，技术离不开大学。而专利技术是一种实用的技术方案，其价值只有通过实践应用，才能产生积极的经济与社会效果，科技成果转化离不开科学家和企业家双方的合作。
随着新能源汽车渗透率的大规模增长，数据安全问题也愈发凸显，清华大学苏州汽车研究院戴一凡指出，很多科技企业和车企知道数据安全是需要管理的，但怎么管、应该投入多大的代价并不明确。
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