2020年比亚迪除了新能源商用车、客车、燃油车SUV之外，其他汽车也太全部是营收下滑，混插动力(插电式混合动力)、燃油车MPV等营收下滑幅度最高，分别下滑27.58%、62.49%。
该季度营收126.93亿元，同比增长0.8%;净利润14.20亿元，同比增长4.24%;今年前三季度，宁德时代营收315.22亿元，同比下降4.06%;净利润33.57亿元，同比下降3.10%。
文/表 广州日报全媒体记者赵方圆 王楚涵 【焦点一】 赚钱能力 营收增速放缓 净利润增速下滑 家居企业IPO队列中，科凡家居招股书显示的赚钱能力远超同行。
先是Q1净利润、毛利率等核心指标下滑引发市场担忧，而后随着对电池产品提价，Q2实现毛利率回升，Q3则是验证宁德电池涨价对下游传导是否通畅的关键节点。那么，宁德时代三季报的表现究竟如何呢?
近日，光伏行业头部企业东方日升，公布了自己2020年度的业绩预告，扣非净利润预亏0.6-1.4亿元，同比下降107.29%-117.00%。
2019-06-25 08:50:28 第一财经5月销量增长仅1.8%，新能源车引擎正在熄火燃油车价格下降，以及补贴过渡期将于6月25日结束，新能源车企面临的压力将随之增大。
日前，金风科技（002202.SZ）将全资子公司北京天润新能投资有限公司（下称北京天润）持有的德州润津新能源有限公司（下称德州润津）100%股权，以9.3亿元的价格转让给国开新能源。
日前，金风科技（002202.SZ）将全资子公司北京天润新能投资有限公司（下称北京天润）持有的德州润津新能源有限公司（下称德州润津）100%股权，以9.3亿元的价格转让给国开新能源。
2020年上半年，伴随新冠肺炎疫情在全球发酵，石油需求受到影响，加之减产协议不确定性拖累市场交易气氛，国际原油期货价格一度创下近三十年来最低值，原油期货价格甚至跌至负值区间。
由于国内补贴逐年大幅退坡，自2015年起连续四年蝉联全球新能源车销冠的比亚迪，净利润在2016年达到50.44亿元峰值后逐年下滑，2019年净利润为16亿元,同比下降41.93%，2020年第一季净利润为
根据高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2019年我国新能源汽车产量117.7万辆，同比下降4%，是我国大力推广新能源汽车以来首次出现下滑。
至此，胜牌正式成为柳工在海外市场的首选润滑油供应商，为柳工遍布100多个国家的300多家经销商提供更细化的市场以及高附加值的服务和产品，也为柳工数字化转型提供“加速度”。
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