“事实上，目前的新能源交通工具，主要还是来自基于火力发电的电能。下一步，按照‘绿色发展’的要求，发展氢能尤其是推广氢燃料电池汽车，将成为发展零污染低碳交通的必然选择。”包头稀土研究院技术专家闫慧忠说。
十年前，工信部等多部委在2009年1月启动新能源汽车“十城千辆”工程，迈出中国新能源汽车发展的重要一步。在2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。
据统计，全年全社会用电量7.23万亿千瓦时，比上年增长4.5%，第三产业和城乡居民生活用电量对全社会用电量增长贡献率为51%。
9月1日，由湖南电力科学研究院自主研发的30千瓦/30千瓦时配网智能储能装置在醴陵市供电公司供区内东江二台区通过5天高负荷运行测试后成功投运。该装置将为配电变压器过载治理提供新方案。
此时新能源车企终于要直面做汽车最本质的问题：品牌力与车型的产品力。中国的新能源汽车产业能有现在的发展，与有力的政策扶持是分不开的。补贴所带来的价格优惠，是影响新能源车消费者决策的重要因素。
2022年1月12日，协鑫电港与东风风神携手举办湖南省衡阳市出租车首发仪式，这是双方于2021年12月15日在武汉签署新能源战略合作协议后，按照“共同开发示范城市，批量投放换电出租车”约定的首次实践，衡阳也成为双方率先落子的示范城市
优质项目注入新动能杨亚介绍，此次黄河公司混改引入的8家战略投资人包括中国人寿、工商银行、农业银行、中国国新、国投集团、浙能集团、云南能投以及中信证券。
“现在国产Model Y的订单已经排到4月底、5月初，现在订车最少也要等三个月，在全上海任意一家门店都一样。”这是特斯拉在国内新能源汽车市场扔下的又一颗“炸弹”。
晶科电力主营业务为光伏电站的运营、转让和EPC等，控股股东是晶科新能源集团有限公司(下称晶科集团)。李仙德、陈康平及李仙华通过晶科集团持有该公司39.31%股份，为实际控制人。
新疆煤炭预测储量2.19万亿吨，约占全国的40.5%，新疆电网既承担了新疆本地区电力供应责任，又肩负中东部电力供应任务，因而必须将新能源安全经济最大化开发利用和促进煤炭等化石能源清洁高效利用放于同等重要的地位
根据今年3月份发布的新能源汽车补贴政策，取消地补的规定并不针对燃料电池汽车，在3月26日至6月25日过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车，“国补”补贴按照2018年对应标准的0.8倍施行，而新的燃料电池汽车补贴政策将会另行公布
上述工作人员进一步透露，“但相比于传统燃油车，新能源汽车对轮胎的要求更倾向承载性能、安全性、噪声、耐磨性等指标，随着日后新能源车市场渗透率提升，这种专用轮胎会成为行业发展的一个重要方向。”
2019-07-01 10:18:46 第一电动网根据EVsales数据，2019年5月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车销量同比仅增长12%，总计交付近18万辆。
2023年以来，国际大宗商品价格下行明显，我国进口能源和原材料占比较大，对进口价格下拉比较明显。 2023年以来，世界经济复苏总体乏力，全球贸易低迷。在复杂严峻的环境下，我国外贸韧性持续显现。
过去一年单多晶组件出口占比根据记者调查，自2018年下半年开始，单晶在出口比例上开始发力，2018年9月单晶出口占比就达到36.1%，然后一路爬升，到2019年8月达到顶峰65%，最新数据到2019年9
2020-12-29 08:16:55 中国新能源网虽然中国整体汽车市场正在缓慢增长(11月同比增长12%)，而新能源汽车已经进入快车道，同比增长138%，达到了创纪录的19.8万辆。
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