国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
新华社北京11月15日电（记者魏玉坤、韩佳诺）国家统计局15日发布的数据显示，10月份，国民经济持续恢复向好，生产供给稳中有升，市场需求持续改善，就业物价总体稳定，转型升级扎实推进。
国电南瑞2022 年国电南瑞发电及水利环保板块实现收入42.38 亿元，同比增长68.01%，收入占比达到9.1%，主要系储能收入调整至该板块以及新能源、储能、水电业务收入大幅增长带动。
而在新能源强配储能政策带动的装机量增长，也被观察者评价为“虚假繁荣”。但有一个细分市场——海外户用储能市场却在近两年持续爆发，让厂商们赚得盆满钵满。
♦ 芯片成本占比高 新能源车企更“惨”虽然与传统燃油车相比，新能源汽车的缺芯情况出现较晚，但这并不意味着受到的影响就小。随着电动化和智能化浪潮的到来，汽车芯片需求大幅增长。
中国电力网查阅国家统计局公开信息发现，2020年，我国全社会发电量为7.42万亿千瓦时，其中：火力发电占比高达71.16%;其次是水力发电，占比约为16.36%;第三是风力发电，占比5.6%;核电排第四
研讨会由柳东新区管委会、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室主办。与会专家认为，未来汽车将由传统的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，同时与移动终端及大数据云技术的结合更为紧密。
研讨会由柳东新区管委会、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室主办。与会专家认为，未来汽车将由传统的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，同时与移动终端及大数据云技术的结合更为紧密。
“破圈”新能源汽车产业早在2001年，华为就将供电部门华为电气以7.5亿美元的价格转让给艾默生电气公司。2009年，华为重组了电力部门，并在2010年成立了新能源部门，随后于2016年进入充电桩市场。
2020-10-14 08:17:38 金融界网站中汽协13日发布数据：9月份汽车销量256.5万辆，同比增速12.8%，连续五个月保持在10%以上。
根据中国光伏行业协会此前预判，今年中国光伏新增装机规模约25-30GW。据国家能源局统计，去年国内光伏新增装机达44.1GW。光伏应用端情况不乐观，但制造端发展迅速。
近日，现代汽车集团举行氢之日“Hydr ogen Wave”全球线上发布会，提出截至2040年，在交通及其他领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。
同一天，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，国家补贴标准降低近一半。这是我国实施新能源汽车补贴以来最大的补贴退坡。地方取消补贴和国家补贴大退坡，对新能源汽车包括电池行业堪称“黑天鹅”事件。
采取新举措 加快产品转型升级针对新的行业和市场环境，产品结构不平衡，高附加值品种比例偏低，竞争优势不明显等问题尤为凸显，柳钢集团以改革攻坚行动为契机，凝聚起协同作战的合力，采取系列新举措，加快推进产品转型升级
8月份，上汽通用五菱以1.83万辆的成绩，一举卫冕新能源乘用车月度销量冠军，新上市的宏光MINI EV，更是创造了上市50天销量破3万辆的“神话”。在经历一季度经济断崖式下降后，我市经济企稳向好。
2019-05-24 14:54:30 互联网为了实现我国汽车领域的节能减排，工信部在2017年出台了乘用车平均燃料消耗量积分和企业新能源汽车积分的“双积分”政策，力图推动我国新能源汽车产业的发展
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