海上风电运维是海上风电产业中的关键一环，目前海上风电场的运维主要是主机厂家在负责，而准备参与海上风电运维的有各业主单位，各主机厂家，第三方运维公司。
日前，挪威Integrated Wind Solutions(IWS)公司在招商工业海门基地举行了首艘“Skywalker”级运维船(CSOV)的合拢典礼。
如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台，实现海上运维的快速响应，保障海上风电机组的平稳运行和发电量最大化，逐步成为业主对运维企业的刚性需求。
近日，振华重工作为EPC总承包商中标的上海电气两艘风电运维母船(SOV)项目正式启动。两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计，同时应用了专利技术，设计型号分别为SX195和SX197。
2019-09-19 10:58:10 欧洲海上风电一艘在英国利物浦湾作业的海上风电运维船失去动力，由皇家全国救生艇协会(RNLA)的救生船护送并拖拽回英国大陆。
11月30日，振华重工为电气风电设计建造的100人和60人两艘风电运维母船在振华启东海工顺利完成“铺龙骨”节点，标志着两个项目进入船台搭载合拢阶段。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）6月4日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）传来喜讯，2日，欧维姆采用最新自主研发的同步控制系统，把传感器数据及运行状态及时上传云平台，为可视化数字大屏提供实时数据
海上风场施工效率由环境信息、单台风机海上作业时间、供货及仓储能力、施工计划、安装船舶这几方面因素决定。比如在海上风电机组运输方案上，以往有“驳船运输+安装船模式”和“安装船自航运输模式”两种模式。
日报消息（全媒体记者宁静波）7日，记者从市港航发展中心获悉，《柳州市内河水运高质量发展实施方案（2023—2026年）》（以下简称《实施方案》）已出炉。
为保障莱州海上风电作业项目安全有序开展，近日，烟台莱州海事处持续加强海上风电建设船舶安全监管，不断压实压牢各参与单位安全主体责任，依法滞留一艘海上风电设备运输船。
但他们在海上风电项目运营上显然缺乏经验，且现有的并网风电项目也很难作为未来项目的基准。下一代海上风电项目的发展趋势是规模更大、离岸更远，且可能没有补贴扶持。
让运维人员出得去、呆得住、回得来当前我国海上风电运维存在很多痛点：海上机组运行不稳定，故障率高;海上环境恶劣，出海作业困难;运维作业时间短，缺乏大型的维修空间与装备……而产业所形成的配套产品与能力尚不能满足市场需求
1月23日，广东省政协十二届四次会议上，广东省政协委员、珠海云洲智能科技股份有限公司董事长张云飞建议推动资产评估技术及标准体系建设，推动海上风电运维产业数字化建设，建立海上风电运维先进技术应用试点。
2020-08-05 10:18:28 风电后市场微平台 作者： 高晓华 李文利 我国海岸线长，海上风资源丰富，海上风电又具有占地面积少，开发规模大，发电利用小时数高等特点
从国内市场来看，在经历了前两年海上风电施工船短缺之痛，以及当下海上风电大兆瓦、规模化开发和深远海趋势加速发展驱动下，行业深谙现有船机的技术和性能将无法满足未来需求，国内海上风电船机装备的施工性能和投运速度也在明显加快
但当前国内已投入使用的专业海上风电安装平台仅有不到30艘。这导致蓄势待发的中国海上风电产业不得不暗踩刹车，快步慢跑。缺口难填海上乌云密布，周华指挥着一艘海上风电运维船在阳江海域行进。
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