2019-08-07 16:33:17 中国能源报核心阅读叶片、主轴承及海缆等相关配套部件受到产能制约，海上风电施工船严重不足，400万千瓦/年的吊装能力难以满足千万千瓦的“抢装”需求，海上风电产业链整体可靠性
为了抢在今年年底前完成并网，以获得国家补贴支持，大量风电投资企业正不断扩大产能加紧冲刺。目前，海上风电市场呈现何种发展态势?后补贴时代的海上风电又将何去何从?
从一是严格风电总量控制，清查废止存量核准过期风电项目，预计将诱发已核准未并网项目“抢装”；二是明确竞价配置风电项目两年内必须投产，遏制资源圈占行为，提高资源配置效率；三是对海上风电“突击审批”投出反对票
据介绍，目前来看，业主抢装并网时间与电网标准建设周期难以匹配，源网不协调问题已经开始浮现。因此，会上专家提出，海上风电“抢装”并非长久之计，“平价上网”才是未来发展和努力的主要方向。
昨日，提及公司最近合作的新项目，广西百迅科技有限责任公司负责人谢光源喜上眉梢。因对开户流程不熟悉，前期外汇账户开通受阻，直到获得市贸促会的帮助，公司才解决这一难题。
“在整个产业中，上游的话语权更强。”上海某私募一位长期追踪锂业的分析师吴图(化名)告诉时代周报记者。市场普遍预期，锂资源供需紧张，价格不断攀升的局面还将持续。
2021-02-25 19:03:10 中国能源网 作者： 应著斌 2月24日下午2时许，浙江宁波市镇海区供电公司招宝山供电所工作人员接到抢修电话：宁波市镇海区清川路和西街交汇口有根电线杆倒了
2021-03-23 10:54:01 数据宝2021年是海上风电并网补贴的最后一年。海上风电迎来抢装潮受“碳中和”目标导向，陆上风电、光伏等新能源行业发展提速，并且相继实现平价上网。
不同于陆上，海上风电环境复杂，受天气影响大，每年平均可施工窗口期仅100多天。2021年最后3个月的冲刺窗口期，海上风电建设的紧张程度可见一斑。
中国2021年新增的海上风电装机容量达到创纪录的14.2GW，是2020年的三倍有余。数家中国制造商为整个市场供应风电整机，因而在彭博新能源财经2021年全球海上风电整机制造商排名中名列前茅。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，17台东风乘龙牌商用车从位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型）驶出，通过保税物流模式出口发往目的国。
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