日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，中国-东盟博览会秘书处组织第21届中国-东盟博览会高官代表团来柳考察交流。
2010~2015年，海上风电从海岸向深水方向发展，此时海上风电造价在5250美元/千瓦附近波动。2015年后，全球平均造价开始下降，并在2021年相对较快地降至2858美元/千瓦。
如果以2022年作为节点的话，整个海上风电全面平价确实还为时尚早。”在日前召开的2021海上风电创新发展大会上，某业内专家道出对海上风电平价的看法和见解。目前来看，这也代表了多数业内人士的看法。
开展培训（东风柳汽供图）近日，人力资源和社会保障部公布2023年国家级技能大师工作室项目单位备案名单，东风柳汽全勇技能大师工作室榜上有名。
看民生，就业物价基本稳定。一季度，全国城镇调查失业率平均值为5.2%，比上年同期下降0.3个百分点；全国居民消费价格指数同比持平；全国居民人均可支配收入实际增长6.2%，继续快于经济增速。
起步即加速瑞浦赛克20吉瓦时动力电池生产基地是上汽通用五菱通过强链补链引进柳州的项目。青山控股集团和上汽集团下属子公司合资成立了瑞浦赛克动力电池有限公司，控股股东为瑞浦兰钧能源股份有限公司。
齐鲁晚报记者从中集来福士获悉,3月10日,中集来福士承建的山东能源集团渤中海上风电A场址工程海上升压站项目在海阳基地开工,该项目由中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司总承包。
Ørsted 作为全球海上风电开发的龙头企业，多年来聚焦于海上风电多元化发展，迄今为止在英国至少投入80 亿英镑用于海上风电的开发及相关研发。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日上午，市第十五届人民代表大会第五次会议在市文昌会议中心礼堂隆重开幕。来自全市各条战线的市人大代表肩负人民重托，依法履行职责。
再加上之前开工的中广核汕尾甲子一海上风电项目，今年公开披露的这三个海上风电项目，都有声音表示可以做到平价。这是否意味着，海上风电平价就此拉开序幕。海上风电正式迎来平价时代?三个项目已经平价?
未来已来， 唯变不变。在距广西新能源汽车实验室几公里外的东风柳汽试验场上，一辆设计前卫的汽车正自如行驶，遇到障碍则自行避让。这辆车没有驾驶舱，像是从科幻电影中走出来。
按当前发展路径，我国海上风电完全可以在未来5年内实现平价上网，此时正值关键成长期，需要继续保持一定的补贴，逐步退坡，才能最终实现海上风电长远发展。
小零件大市场美国电影里，改装车风驰电掣的画面，总能挑动观众的神经。要达到如此强劲的动力效果，必须更换发动机中一个核心零部件。而这个零部件，很可能来自一家中国企业——源创电喷。
展望2020，BNEF预计海上风电年度总装机规模会面临增速减缓的小插曲，随后再度加速增长。海上风电的储备项目来自不同地区，包括成熟市场、新兴市场和初具雏形的市场的项目。
宏光MINIEV上市以来，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。资料图片今报柳州讯（记者黎静 通讯员陆梓健）工业城市柳州，围绕创新求变、向海图强等要求，全力以赴促发展。
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