如果说技术竞争、经贸转向、标准重设或行业转型等领域，对中国而言，还仅是相对较长期须应对的事情，那么，作为第一大碳排放国家（约占全球30%）的中国，在碳中和成为全球舆论共识的大背景下，当务之急，恐怕还会面临着新一波的西方舆论攻击甚至抹黑
方案提出了要促进储能产业发展，加快先进储能技术研究，积极推动新能源项目按照一定比例配置储能装置，实现新能源发电功率波动平抑，开展新能源和蓄热、蓄冷、制氢相结合的工程示范。
但随着价格的波动将促进更多的灵活性资源进入市场调节，现货市场价格高低与出现时段也更加具有不确定性，通过现货市场获利面临较大的风险，单纯以现货市场支撑储能大规模发展，在我国当前现货市场价格水平下仍较难。
在“双碳”背景下，随着新能源装机量的迅速上升和能源系统的分布式、智能化演进，能够缓和新能源系统波动，提升供能可靠性，满足终端消费需求的储能产业更迎来腾飞时刻。
另一方面，新能源发电具有很强的波动性、不稳定性、随机性，新能源大比例地发展和进入将对电力系统安全稳定运行造成巨大影响，一旦出现大面积、长时间的阴天、雨天、静风天，发生大面积电力系统崩溃风险的概率将增大。
但这一波秀肌肉看起来还停留在PPT层面。发布会后李斌在接受采访时称，蔚来采用的并非全固态电池。业内专家则表示固态电池5年内不可能商用。1000亿美元市值，有没有水分?
补贴周期波动减少。2020年的新能源政策是三段变化：3月前的2019年补贴、3月到6月的过渡期政策，6月后的新补贴，对销量有一定的退坡前拉动。
牵手成功的孚能科技(SH:688567)与吉利汽车(HK:00175)，是打算在新能源市场掀起一股巨浪，亦或是雷声大雨点小，只是为了造个噱头大涨一波收割韭菜?
另外主要的新造车企业，如蔚来(NIO)、威马等，在去年也遭遇了一波离职潮，多位知名高管在这些新兴公司过了一车瘾”后，再度选择回归传统车企。
扬帆启航篇山川海域、风劲光华，走开发连片式之“人间正道”劈波破浪潮头立，无边风光海天阔。盐城是江苏海岸线最长、海域面积最广、滩涂湿地最多、海洋资源最丰富、经济增长潜力最大的地区。
我对中国总体的市场还是充满信心，因为体量大，而且购买力也在，只要经济两位数一增长400万的销量就上去了，可能短期会有波动，但是长期对中国市场发展充满信心。
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