据数据统计，天津港已投产风力、光伏发电系统装机容量达到4.25万千瓦时，年发绿电近9000万千瓦时，可节约标准煤约2.7万吨，年减少二氧化碳排放7.5万吨，相当于植树21万棵。
随着疫情得到控制，今年经济大概率会复苏，柴油机需求很可能维持高位。但未来2到3年市场规模整体回落基本可以预见，潍柴的业绩也可能受到冲击。
持股方面，广东邦普控股子公司宁波邦普时代新能源有限公司持股65%、湖北宜化持股35%。前者的主营业务基本聚焦于资源再生利用技术、能量回收系统、新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。
2020-07-24 10:02:08 SOLARZOOM光储亿家经济通中国站消息，欧盟近日决定延长向来自中国的太阳能玻璃征收高达75.4%的关税五年，并将于宣布后第二天起生效。
同时，据市场调查机构IHS预测，今年全球新能源(混合动力、插电式、电动汽车、燃料电池)汽车的新车数量为597万辆,预计到2025年将激增近3.5倍，达到2000万辆，前景仍将无限广阔。
根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，5月上半月，纳入统计的发电企业日均煤电发电量73.2亿千瓦时，比4月下半月增长3.8%；日均消耗煤炭360.0万吨，比4月下半月增长2.8%。
2020-12-29 08:53:49 中国汽车报 作者： 施芸芸 从去年7月起，新能源汽车市场一直处于“低谷”，谁也没有预料到，此前已经被“排挤”到市场边缘的小型电动汽车
中国首条量产规模IBC电池及组件生产线为黄河公司西宁太阳能电力有限公司200兆瓦N型IBC电池及组件项目，项目总预算为5.8亿元(人民币，下同)，年平均创利税5549万元，投产后将成为中国国内第一条电池转换效率大于
过去数年来，受益于“双碳”愿景和技术革新的推动，作为光伏产业支撑行业而存在的光伏设备行业景气度提升显著。今年上半年，国内新增光伏装机30.88GW，同比增长137%。
由于去年同期基数低，这一增速远低于业内预期。对比略显萧条的装机市场，一涨皆涨的光伏制造端都赚钱了吗?显然不是。这场史无前例的涨价风波重新划分了行业各环节的利润，企业盈利能力也根据业务布局出现分化。
徐必久介绍，蓝天保卫战是重中之重，全面贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。聚焦重点区域、重点污染物、重点时段和重点领域，在秋冬季重点治理PM2.5，在夏季重点治理臭氧。
据不完全统计，截至2020年底，中国已投运储能项目累计装机规模为35.6GW，占全球市场总规模的18.6%。其中，电化学储能为3.27GW。也就是说，要在未来五年内实现增长近10倍。
截至2021年11月初，全球共累计199个海上风场全容量并网投产，其装机量达到37.2GW。全球海上风电装机规模在未来几年仍将大幅增长，预计在2025年末达到102GW。
随着市场复苏及社会对储能作为主流电力技术的接受程度越来越高，储能市场整体规模将于2021年实现翻番，累计部署将达到56GWh，到2030年预计将增加17倍。
其将一次侧空气源热泵或浅层地热、太阳能、其他废热余热等，通过相变蓄能进行多源互补的技术耦合，实现自然界所蕴含的低品位热能的采集和储存，为二次侧热泵提供低品位热源，实现高品质热能输出，构建稳定、可靠、节能的采暖系统
打好污染防治攻坚战，年度任务实现“时间过半、任务过半”今年是全面建成小康社会决胜年，也是污染防治攻坚战三年行动计划收官年。
Next Energy and Resources公司希望通过合作将蓄电池引入到太阳能光伏发电当中，降低相关成本，扩大太阳能发电事业。
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