存量光热示范项目的建设可以进一步推进产业链发展成熟，同时在已建成项目所取得的建设和运维经验的基础上，推动光热发电成本尽快下降。除了继续加快推进存量示范项目，已建成光热示范项目的表现也非常重要。
国家市场监督管理总局公布的新能源汽车自燃调查结果显示，按车辆类型统计，乘用车和物流车起火事故占比最高，分别为79.8%和15.5%;按火灾原因统计，有电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障
2020-01-15 11:30:05 光伏测试网 作者： 蔡静华 2019年，我国首次推出新增光伏项目平价、竞价管理政策，工商业用电降价10%，光伏补贴终于拨付;2019
复盘结论1)美国两家企业专注在细分赛道，产品有一定技术壁垒和专 利壁垒，竞争者难进入。2)德国老牌企业SMA产品迭代慢于国内企业，未来竞争力或削减。
2019-03-20 13:44:32 中国证券报在燃料电池产业化发展过程中，电堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的电堆是燃料电池汽车成本下降并与传统汽车竞争的关键。
ITU电信标准管理局局长李在摄，中国科学院党组成员、秘书长邓麦村，工信部科技司副司长范书建，中国通信标准化协会理事长奚国华出席会议并致辞；中国科学院院士、中科院量子信息与量子科技创新研究院院长潘建伟，与来自中国
2019-06-18 16:19:40 中国煤炭资源网在广东省经济平稳增长和气温走高的双重带动下，6月10日11时11分，广东统调最高负荷较去年提前两个月年内首创历史新高，达10937万千瓦，
其中，韩国、中国、德国、英国与美国的部署规模位居全球前列。2019年，中国、东南亚与南非的储能发展正在加速，成为全球备受瞩目的新兴市场。基于伍德曼肯兹的分析，预计未来五年储能的部署量将出现新高。
逾37亿定增落地加码换电赛道2021年3月份，协鑫能科宣布切入换电赛道，携手中金资本设立国内首支以“碳中和”为主题的产业基金，基金总规模不超过100亿元。随后，协鑫能科在换电领域动作不断。
各级能源主管部门当好“项目管家”，推动解决新能源项目电网接入和送出线路建设、防疫物资不足无法开工等问题，精准为企业解难纾困。政策加码、措施加力，重点项目建设跑出“加速度”。
近日，有记者跟随北京一位新能源出租车司机在工作日上午绕了两个小时，愣是没找到能用的充电桩。中途想改道去换电池，排队却至少要1小时起步。眼见续航里程越来越短，司机只好收工回家。
随后，维柯瑞在国内电气行业中开始小有名声，产品逐步供应给国内“五大开”及ABB、TE等知名合资企业。在这十六年中维柯瑞全体人员紧跟经济建设步伐，加快企业改革发展，顺势而为书写奋进新篇章。
2020-03-20 08:45:14 中国新能源网巴西国家电力系统(ONS)估计，该国大型太阳能发电厂的累积能力可能在2024年达到4200MW。
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