在国内相关示范区及产业园区探讨合作试点绿电制氢以及加注示范等应用场景的可能性，共同推进氢能高水平示范。自此，光伏巨头正跑步入场，加紧布局绿氢领域。
当前，汽车行业对于绿色、环保、低碳的诉求持续走强，新能源汽车已经成为了汽车减碳的突破口。受限于能量密度、工作温度、阻燃特性等相关因素的制约，电池已经成为了阻碍新能源车发展的巨大瓶颈。
又一家传统造车巨头宣布抛弃燃油车进军电动车领域。据媒体报道，3月2日，韩国现代汽车集团公布了一份全新的战略规划，其中包括对未来电动车型的规划。
近日，大连市政府发布消息，建成国内首个“氢电油气合建站”并投入试运行，这也是该省建成落地的第一个氢能产业项目。此前，中国石化邀请四家新能源龙头企业线上会谈，商讨合作时，重点提及氢能源。
双方通过对接优势资源，实现了API互联互通和支付场景的打通，用户只需在微信软件中打开“好停车官微”，点击右下角“一键加油”，即可快速享受车主邦提供的便捷、优惠的加油服务。
2020-08-27 09:15:10 欧洲海上风电挪威石油公司Equinor计划在巴西海岸附近建造世界上最大的海上风电场。据悉，这家挪威国有能源巨头已经向巴西政府申请了环境许可证。
李振国说，隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源电解制氢，近三年来，与国内、海外知名科研机构、权威专家进行了深入的研发课题合作，在电解制氢装备、光伏制氢等领域形成了技术积累，下一步将进行氢能产业化布局
2020-02-21 10:55:07 PV-Tech新闻希腊一家石油巨头收购了一处公用事业太阳能项目，据称这是希腊迄今为止最大的可再生能源企业项目，希腊政府高级官员对此表示赞赏。
为了加速进程，实现30GW的目标，印度最大的油气生产商ONGC也加入其中。日前，ONGC在首都新德里宣布了长期投资计划，将在2040年前投入160亿美元，开发本国海上风电。
2020-09-30 08:21:09 欧洲海上风电据媒体报道，中国海洋石油总公司(中海油)将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级。
传统能源巨头布局新能源并不是新鲜事，这几年，不少大型国企都在风能业务上崭露头角，尤其是海上风电的竞争颇为激烈。此外，风电等产业也已经向外商放开。在这种格局下，中海油时隔7年再次发力风电能否实现逆袭?
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
BP的经济学团队认为，能源消费上升的直接后果是碳排放的进一步攀升，而频繁的异常寒冷与炎热的天气又使社会增加了供暖与制冷的需求。如此一来，人类将陷入恶性循环，走在一条不可持续的道路上。
在财务表现方面，2019年第三季度，中海油实现未经审计的油气销售收入约人民币483.4亿元，同比上升0.8%，主要原因是产量上升抵消了实现价格的下降。
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