例如,美国的玉米乙醇、巴西的甘蔗乙醇、北欧的生物质发电、德国的生物燃气等产业快速发展。经过多年的努力,我国科学家也在生物质能源的几个研究领域中占据国际领先或者齐平的地位。
按照2019年新能源补贴政策的要求,6月25日补贴过渡期后,购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的不仅不能再享受地方政府提供的补贴,国家补贴也减少超50%。
正积分获取难度加大“以前车企往往喜欢卡在双积分政策门槛推出高续航里程车型,但高续航里程对于电池密度有更高的技术要求。频发的电动车自燃事件为我们敲响了警钟,不能只注重高续航。”
新疆送安徽特高压工程西起新疆昌吉,途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽6省(区),东到安徽宣城,送电距离3324公里,输送容量1200万千瓦。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言,锂离子电池自1991年首次进入市场以来,已经彻底改变了人类的生活,被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品,并可以储存来自太阳能和风能的大量能量,从而使无化石燃料社会成为可能
巧合的是,广汽集团全资子公司广汽埃安前一日才发布其全新动力电池科技的海报预告,称搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%,搭载硅负极电池的车型续航1000公里。
专家组在企业座谈交流活动启动以来,专家组先后走访调研了柳工挖机、重汽运力、柳特变、广西智拓、方盛集团、双飞电器、司能石化、奥兰空调、柳工压缩机、柳工农机、建工五建、双英科技、柳州凌云、松芝空调、柳州宝钢
在2001年国际消费类电子产品展览会(CES)上,一位年轻人把几节5号电池和一个控制电路组装在铁盒里,用来给数码产品充电。这本是个解决燃眉之急的小发明,却引起一些参展商的注意。
· 施耐德电气无六氟化硫(SF6-free)技术和数字化结合的中压开关设备取代了原有的六氟化硫(SF6)中压开关设备。
在此之前的7月17日,北京市财政局、北京市交通委联合发布《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》,其中规定奖励车辆的技术条件之一为:车辆续驶里程原则上不低于300公里,具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主
FOA旨在开发现有化石燃料发电厂的储能技术,以及新的发电厂、除了电力之外的化石能源系统平台,包括工业,分布式发电,多联产,废热回收以及其他创新的非传统理念。
2019年12月5日,通用汽车宣布将携手LG化学大规模生产电池单体(电芯),双方投入23亿美元组建一家全新的合资企业,分别持股50%,同时在俄亥俄州东北部建造电池单体制造工厂。
基于技术积累,政策暖风下,2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛,带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
据计算,一辆泥头车燃油排放相当于70辆私家车,600台纯电动泥头车一年可节省燃油2400万升,相当于减少二氧化碳排放6.2万吨。“我们必须为其做好配套服务,为‘深圳蓝’贡献南网力量。”
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