在成功将通威股份(31.930, -0.10, -0.31%)推入资本市场，成为“鱼饲料大王”后，刘汉元真知灼见，看到了新能源的未来，带领通威跨界进入光伏行业。
此前，传统车企囿于自身利益，在转型新能源方面表现迟缓，但如今大势所趋下，传统车企开始在整车制造、动力电池甚至软件研发等方面同时发力，企图在智能电动化赛道扳回一城。
我国正建设现代化产业体系，推进新型工业化。当前，工业互联网平台体系加快构建，已延伸至45个国民经济大类，产业规模突破万亿元。
2020-07-06 12:30:43 中新网7月5日，记者从内蒙古自治区鄂尔多斯鄂托克前旗经济发展局获悉，内蒙古上海庙至山东临沂特高压直流输电工程4个煤电项目目前已正式开工建设。
据中国光伏行业协会相关负责人透露，去年竞价项目基本是按照8%收益报价，且78%位于三类地区，目前大部分仍不能实现平价，如果项目因疫情耽误却不能拿到竞价补贴，同时也无法做到平价，项目将直接作废，企业前期的投入将全部白费
青山环抱下，一垄垄茶树连成片，宛如一张绿色的地毯，从山脚跃上山头，再延伸向山谷。山谷旁的三江侗族自治县生态产业园里，厂房内机器轰鸣，茶香四溢，工人们正忙着加工茶叶。
2020-06-12 10:40:38 中国经济报近日，上海市杨浦区生态环境局对上海城业房地产有限公司(以下简称“上海城业地产”)未按照规定进行土壤污染风险评估案作出处罚，责令上海城业地产立即停止施工
00 中国能源网 作者： 李轩仪 3月24日,四川省西昌市布拖县的温度达到28度,位于龙潭镇胜利村山上的白鹤滩500千伏送出工程建设现场热火朝天,建设人员正在进行
“说白了，是相关主管部门依然照顾到技术升级与市场递进间的时间差，给了部分车企用时间换空间，而如果准许PHEV作为新能源投资目录入列，那外资车企看准时机申请成立独资新厂专门生产PHEV才是此类车企面对的最大障碍
在这个春天里，关于光伏，中央层面传来政策利好依然稳定，具有较强的政策连续性、持续性，堪称任尔东南西北风，我自巍然不动。这其中，最核心的一点是大力发展光伏的“顶层设计”进一步夯实。
受去产能边际效益递减、中美贸易摩擦等因素影响，钢价同比下跌400～700元/吨，而铁矿石价格上涨20%、物流成本增加15%-20%，推涨了钢企成本。
该公司运营总监王再兴介绍，去年公司生产总值达6亿元，产量达50多万台（套），“今年可能会翻一倍，生产总值在12亿元左右，产量达120万台套”。
她指出，以乌东德、白鹤滩水电站为代表的西南水电开发，对于我国维护经济发展和社会稳定大局、推进“两新一重”建设、打好三大攻坚战等方面具有“牵一发而动全局”的重要意义和作用。
这是国家发展改革委员会、国家能源局《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)出台后，我国建立的首个“源网荷储一体化示范区”。
结合前期已经披露的信息来看，保定市同时进入三个城市群的合作城市(北京、河北、河南三大城市群)未来将推广1000辆以上各类车型，未势能源科技有限公司是同时进入三个城市群的氢能产业龙头企业。
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