国家发展改革委环资司现场发布并解读了《关于深入开展重点用能单位能效诊断的通知》（以下简称《通知》），介绍以能效诊断促进节能降碳改造和用能设备更新有关安排。
鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
WindDaily获悉，国际风电整机巨头西门子歌美飒丹麦布兰德氢示范项目近日首次产出了绿氢。这是全球首个直接将风变成绿氢的项目，项目采用“岛屿模式“可以连接电网，也可以将氢气直接送至加氢站供汽车使用。
《条例》作为全国首部综合性新能源汽车充电设施地方性法规，于今年8月1日起正式施行后，将有力规范我市充电基础设施的规划建设、运营服务和发展促进，推动构建安全、便捷、高效、智能的新能源汽车充电服务保障体系，
答：实施时间为自《细则》印发之日起，至2024年12月31日24时。补贴申请时间为自《细则》印发之日起，至2025年1月10日24时。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。
自治区工业和信息化厅关于公布2023年广西智能制造标杆企业广西智能工厂示范企业广西数字化车间认定名单的通知桂工信机械〔2023〕837号各市工业和信息化局，各有关企业：为深入推进智能制造，加快各行业新技术
2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
人工智能、大数据、大模型、5G等新技术，已经成为激活制造业的新引擎。在联合汽车电子有限公司柳州分公司的生产车间，1秒钟的网络抖动都可能造成高达20万至40万元价格的产品报废。
从生产成本、盈利模式等角度提出了风电、光伏等可再生能源制氢替代“新能源+储能”的发展构思。目前，最可再生能源制氢最关键等问题是转化效率，技术的稳定性，以及能不能规模化。
以政务服务部门清楚告知、企业和群众诚信守诺为基础，对风险可控、纠错成本低且能够通过事中事后监管有效防范风险的政务服务事项，推行“告知承诺+容缺办理”审批服务模式。
按照国家发展改革委关于报送中长期贷款重点支持领域备选项目有关文件要求，重点支持传统产业改造升级、重要行业领域关键信息基础设施国产化替代、电子信息制造业、生物产业全链条技术产品创新和制造生产、航空航天业、高端科研仪器研发和制造、氢能产业研发和制造
火电过剩 持续亏损1993年4月，经吉林省经济体制改革委员会批准，由吉林省能源交通总公司作为主发起人，与吉林省电力有限公司(原吉林省电力公司)、交通银行长春分行、吉林省信托投资公司、吉林华能发电公司共同发起
2020-07-14 09:49:51 能源杂志 作者： 王高峰 谁说风电企业只能把电卖给电网，为何不能作为制氢企业的自备电源，而获得更高的收益呢?
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
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