为了加快氢能产业发展，未来中国石化还将选择条件成熟的区域，规划氢能走廊的建设。例如，将长三角城市群城际间带状、网状加氢基础设施作为重点，加强室内加氢站的基础设施建设。
2021年是“十四五”开局之年，也是推动“碳达峰、碳中和”目标达成的关键时期，氢能作为实现脱碳的重要解决方案，在“十四五”规划中被列入“前瞻谋划未来产业”中，而近期随着国家政策利好，以及新能源汽车爆发式增长
“统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设。”这是我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》 中重点描述的内容。
在落实双碳目标的大背景下，近日，国务院原参事、国家能源局原局长、国家能源专家咨询委员会副主任、国家气候变化专家委员会委员徐锭明，就实现我国双碳目标等议题发表了意见。
2018年以来，国内氢能产业发展热潮再度升温。氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。
采用热气胀技术生产的汽车零部件，不仅有利于汽车轻量化，还能极大提升产品强度，增强汽车整体的安全性能，保护车内人员安全。此前，热气胀技术在国内尚属空白。
（张星）导读据21世纪经济报道记者了解，国内按危化品而非能源的标准来管理氢，因此加氢站规划难。有的只允许建在化工区，像加油站那样处于市中心几乎不可能。“起了个大早，赶了个晚集。”
2019-12-06 09:33:22 全国能源信息平台在迎接氢能源时代来临的过程中，与车用能源密切相关的油气行业更需提前介入，早做规划，抢占行业制高点，为氢能源的爆发性推广做好充足准备。
顶层设计期待组合拳从全球看，氢能产业发展较好的国家均重视氢能顶层设计，立法、规划、政策、科研往往以组合方式密集推出，相互支撑，充分利用国家力量形成强大的合力，引导氢能在能源体系和国民经济中发挥重要作用。
氢能作为一种清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源和重要的工业原料，具有广阔的发展前景。国际范围内，多个国家和地区已开始布局氢能发展路线。
姬二明完善氢能产业标准体系，提升技术水平1、我国高度重视氢能及燃料电池产业的发展，十三五国家战略性新兴产业发展规划，中国制造2025，能源技术革命创新行动计划、柴油货车污染治理攻坚战行动计划、绿色产业指导目录
氢能产业的快速发展再次吸引各界关注。中国氢能产业在2018年发力，各地纷纷出台促进氢能产业发展的相关政策，但氢能源的大规模商业应用仍待时日。如何继续推动氢能产业高质量健康发展?
氢能经济是20世纪70年代提出的可持续能源方案，以用之不竭的太阳光驱动，把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。
油企加速布局氢能据了解,为了推动战略转型,中石化成立了专门的办事机构——新能源办公室,并把氢能纳入规划,另外还成立了资本公司,统筹规划、整体布局。目前已经确定10座加氢站选址,其中5座正在启动建设。
柳工装载机制造工厂运营计划高级经理刘文浪向记者介绍，柳工装载机智能工厂已实现1号线、2号线并排生产，形成了“地下、地面、空中”三位一体的智能制造和物流体系。数字化转型的潮流，柳工挖掘机也不甘落后。
2023年11月26日至12月2日，由柳州市工业和信息化局主办、市中小企业服务中心承办的“培育发展新字号 增强产业竞争力”能力提升研修班在江南大学顺利举办。
为深入贯彻落实2023年中小企业服务月活动及工信部“一起益企”中小企业服务行动的工作要求，帮助我市汽车企业了解国内外汽车产业的发展现状，积极应对当前竞争激烈的市场环境，11月24日由柳州市工业和信息化局指导
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