据媒体报道，今年国家发改委、能源局正式印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到了“探索开展氢储能及其他创新储能技术的研究和示范应用”，“氢储能”明确被纳入创新储能技术。
其中，在原料替代方面，重点制定氢氯氟烃（HCFCs）、氢氟烃（HFCs）类制冷剂替代，非碳酸盐原料替代，再生钢铁原料、再生铜铝原料、再生铅、风电叶片等再生资源利用，冶炼渣、焦油渣、电石渣、铝灰渣、赤泥、
一、主要目标到2025年底，水泥熟料产能控制在18亿吨左右，能效标杆水平以上产能占比达到30%，能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出，水泥熟料单位产品综合能耗比2020年降低3.7%。
上海氢燃料电池汽车示范城市群项目在今年6月与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地签署共同申报国家氢能示范城市协议。
拥有先发优势和技术积淀的中国新能源汽车受到欢迎，不仅在于这些产品和技术满足了当地市场需求，更重要的是推动了新能源汽车在当地的普及和产业的发展，促进了全球绿色低碳转型。
国家发展改革委环资司现场发布并解读了《关于深入开展重点用能单位能效诊断的通知》（以下简称《通知》），介绍以能效诊断促进节能降碳改造和用能设备更新有关安排。
把握政策方向 提升自主创新能力 当前智能化、网联化和共享化已经成为汽车行业发展的主流趋势。国家战略层面也明确了智能网联汽车产业的发展地位，为智能汽车产业的发展指明方向。
“我们的多种智能化功能座椅等项目，获得各级工信、科技部门的政策支持和护航，这让我们开拓市场更有底气。”
实验室内，研发团队争分夺秒、迎难而上，为实现节点目标共同努力；生产车间内，机械臂辗转腾挪，全自动生产线高效运转……在柳州微研天隆科技有限公司（以下简称“微研天隆”），火热的生产场景，成为这家自治区“专精特新
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
按照国家发展改革委关于报送中长期贷款重点支持领域备选项目有关文件要求，重点支持传统产业改造升级、重要行业领域关键信息基础设施国产化替代、电子信息制造业、生物产业全链条技术产品创新和制造生产、航空航天业、高端科研仪器研发和制造、氢能产业研发和制造
在建设国家重要能源和战略资源基地方面，内蒙古风能资源全国第一，太阳能资源全国第二，承担的煤炭保供量超过全国的三分之一，外运煤、外送电和新能源发电量均居全国第一，“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”，内蒙古能够为全社会提供绿色电
但是，一个真正从基础做起的颠覆性工作，并不是一气呵成的，有时候不能太急于求成。”中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋指出。新能源汽车作为科技创新与产业升级的标志性产品，正迎来新的发展时代。
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