清洁高效、来源广泛的氢能是中国能源革命的重要方向。发展氢燃料电池汽车，则是推广氢能源使用的突破口。为推动燃料电池汽车产业加速发展，近来中国连续出台政策指导。
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
日报消息（全媒体记者谢耘）“招聘数控操作工50人、生产工20人、压铸工20人，薪酬待遇4000-10000元／月……”随着国内车企进入“金九银十”产销旺季，我市配套汽车零部件企业也迎来了订单潮，用工需求激增
自治区、直辖市通信管理局，有关中央企业、行业协会：为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》《工业能效提升行动计划》，加快推广应用先进适用节能降碳技术装备，推动重点行业领域节能降碳，现组织开展2023年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作
自治区、直辖市通信管理局，有关中央企业、行业协会：为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》《工业能效提升行动计划》，加快推广应用先进适用节能降碳技术装备，推动重点行业领域节能降碳，现组织开展2023年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作
以企业需求为导向，整合各类融资服务资源，不断创新服务形式、找准服务重点，积极落实融资政策，深化融资服务对接，以“专”、“精”、“特”、“新”的融资服务，用心、尽心帮助企业解决融资难融资贵融资慢的问题，推动金融赋能，
金蝶软件（中国）有限公司智能制造专家梁世健以《予力企业，成就不凡，金蝶云·星空助力汽车及零部件行业打造新质生产力》为题,讲解了在行业新趋势、新业态下汽车零部件企业数字化应用场景及金蝶云·星空一体化平台解决方案等
随着顶层设计与产业政策的日趋完善，氢燃料电池产业发展正步入发展快车道，氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇，加快布局，积极抢占赛道有利位置。
有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。2.提升可再生能源消纳能力。
乘龙作为东风柳汽旗下的商用车品牌，全面布局“重型、准重、中型、轻型”产品平台，并构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源产品群，致力于为用户提供专业物流运输解决方案。
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
而其中,作为产业链中最重要一环——氢燃料电池,其核心部件电堆,又可以说是中国燃料电池产业发展,乃至氢燃料电池汽车产业的关键因素,几乎决定了整车的成本、性能和技术含量。
与“氢”共舞 逐绿前行近年来，国家相继出台《“十四五”能源领域科技创新规划》《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》《2024年能源工作指导意见》等相关文件，推动氢能产业向“新”向“质”转变，
氢能源板块为什么能持续走强呢?首先：氢能是目前已知能源中最为清洁的能源，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。
很多搭不上锂电池汽车这个赛道的上市公司想着不能再错过氢电池，所以我们也可以看到不少上市公司开始布局氢能源市场。
要充分认识做好当前节能工作的重要意义，充分发挥工业节能监察对推动大规模设备更新改造升级、引导企业实施节能技术改造、促进工业节能降碳的重要作用，加强组织实施，压实主体责任，有力支撑完成“十四五”工业能耗强度下降目标
在上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益制造工厂里，200多台机器人在云端数据调度下，进行“柔性化”生产，一辆辆崭新的智能化新能源汽车驶下生产线。
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