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张玉卓:中国石化大规模布局产业 部分加油站改造为加

亚洲人口多,经济增长较快,对需求增长也较快。与此同时,在全球产业链分工中,亚洲国家以资密集型的产业为主,所以无论是禀赋还是发展模式看,当前亚洲去化石不现实的。

2020-11-20

积极“引进” 潇洒“走出去” 新汽车历年累计生产突破190万辆

1月2日是2024年的第一个工作日,一则好消息传。“我市累计生产新汽车突破190万辆,目前已达到192万辆,约占全国新汽车产量的8%。”市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者。

100辆重卡落地山东济宁市

(以下简称“储科技”)上海总部考察调研,了解储科技在加站和气储运领域的发展现状及未发展规划。

2020-08-10

《关于大力实施可再生替代行动的指导意见》 政策解读

《意见》提出全面提升可再生供给力,加快大型基地建设和就近分布式开发利用,推进构网型技术应用,发展绿色燃料、可再生和综合供热体系。

广西工业企业数字化营销力提升业务培训班(柳州专场)开班 以“培训+陪跑”模式助力“广西好品”出圈

日报消息(通讯员唐文斌)如强化产业“智改数改”?如加快推进信息化与工业化深度融合?

市场,是一功成万骨枯的战场,还是天地任遨游的蓝海

归结起是否成为未的重要,决定了美锦的估值。但要解答这个问题,需要以下几个方面去观察。

2021-09-01

海上风电或就地转化

2019-08-29 17:01:27 环保在线2019年8月26日,德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出,可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿,以便多余的风电就地转化为

2019-08-29

2050年世界清洁占比达56%!汽车2030年上市!

报告分析出:到2050年,世界一次消费一直持续增长,到2050年达到182亿吨标油的体量。世界也会清洁化方发展,预计届时有其份额占比达到56%。

2019-08-27

没有竞争力了

它们以更加清洁为主要亮点,极力在全球范围内推动汽车的发展,但是现在的情况看,全球主要的汽车产销国中,北美、欧洲、中国的绝大多数车企,基本上都放弃了汽车的发展方,这让丰田和现代等发力

2022-11-18

海上风电产业快速崛起,运维市场应对?

包括规模经济、补贴退坡在内的行业动态,如影响运维市场?我们高级研究顾问杨诗萌在最新的研究报告《2021 年全球固定式基础海上风电运维市场》分析了未十年内的市场变化、科技创新及各区域的情况预测。

2021-03-31

最新报告:到2040年,“绿”成本下降64%

《报告》)指出,正在进入“起飞阶段”,到2040年,“绿”的成本下降64%。

2020-10-16

到2022年重庆建成加站10座

重庆市经济和信息化委员会2020年3月17日重庆市燃料电池汽车产业发展指导意见燃料电池汽车具有环保性佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势,是未汽车工业可持续发展的重要方,是应对全球短缺和环境污染的重要战略举措

2020-03-24

关注| 全球发展入快车道

2014年制订了“第四次基本计划”,定位为与电力和热并列的核心二次,明确提出要加速建设和发展“社会”。

2020-08-19

粤港澳大湾区新汽车产业“家底”几

近日,南方日报、南方产业智库启动了“粤港澳大湾区绿色智慧出行产业深调研”,深入企业一线,走访智慧工厂,纯电动车产业到燃料电池汽车,核心零部件到基础设施,全面了解粤港澳大湾区新汽车产业发展情况、

2019-08-29

柳州累计生产新汽车突破200万辆

全媒体记者 覃科 摄日报消息(全媒体记者荣瑶)3月27日,记者市工业和信息化局汽车科获悉,截至目前,我市累计生产新汽车突破200万辆。

我国出台支持政策

通知明确提出,研究制定、海洋等新发展的标准规范和支持政策。

2020-03-19

风口调研丨加5分钟续航600km,汽车才是未

2014年丰田推出了全球首款燃料电池车后,汽车进入全新发展阶段。经过多年沉浮、积淀、探索,当时间到2021年,市场普遍关心今年否成为汽车产业“0到1”的关键一年?产业的投资机会几

2021-01-22

英国成立咨询委员会 并拨款1.39亿英镑支持天然气过渡

2020-07-24 10:14:41 车用产业蓝皮书7月22日,英国首相鲍里斯·约翰逊宣布,提供3.5亿英镑用于减少英国重工业的排放并推动后新冠疫情时期的经济复苏,该笔资金用于推动重工业

2020-07-24

西班牙投资15亿欧元购买“绿

2021-05-28 10:46:19 中国石化新闻网   作者: 朱佳妮  据媒体5月24日消息称,西班牙欧盟复苏基金中拿出15亿欧元(约合18亿美元),在未三年内开发绿色生产

2021-07-09

制动系统看新汽车“油改电”的进阶

Aion S、几A采用的制动系统更加智的制动量回收系统,成为高品质纯电产品的“必选”笔者认为,在传统燃油车现有结构基础上,进行技术改进而的制动量回收系统,仅仅是为了节省成本,并非彻底是解决新汽车制动问题的最佳方案

2020-04-29
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