从年初政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，到上半年上海车展推出多款氢燃料电池车型，氢燃料电池汽车逐渐走进大众视野。氢燃料电池汽车使用的氢能源从何而来？现阶段运行得怎么样？未来会如何发展？
相对于新能源侧和电网侧储能的风风火火，用户侧储能似乎有点不起眼，用户侧储能单体规模小，布置分散，设备制造和投资建设单位也以中小型民营企业为主，同时具备盈利条件的地区有限，在储能市场中关注度和整体规模占比较小
2019-05-17 08:32:38 央视财经世界主要发达经济体，已经把氢能源的利用放到了一个战略的高度来对待！面对全新的世界能源格局，我们该做何选择？
2021-04-13 09:47:04 雷科技动力电池作为新能源汽车的核心部分，它的发展方向一直都被所有新能源车企以及动力电池厂商关注着。
大规模设备更新和消费品以旧换新市场空间如何？接下来会采取哪些新举措？11日举行的国务院政策例行吹风会上，官方作出了详细解答。市场空间巨大“我国是机器设备、耐用消费品保有的大国。”
锂电池需求急速增加动力电池需求的增加源于回暖的新能源汽车销量。尽管有新冠疫情的影响，2020年新能源汽车销量仍然实现了10.9%的增长。2021年以来，新能源汽车销量增速加快。
经过前几年的政策扶持，新能源汽车市场已慢慢步入正规；3. 三电成本尤其是动力电池成本确实在下降。通过以上三个原因分析，尤其是第三点，补贴退坡之后，并不意味着微型电动车的价格会大涨，就一定没有市场了。
通过发展数字产业、高新技术产业和现代服务业，控制煤电、钢铁、水泥、石化、化工等高耗能产业的扩张，推进产业结构调整和升级，使单位GDP能耗快速下降，控制能源消费总量增长。
摘要：春节集中备货驱动，带来的价格强有力上涨前言：近两周整个电车产业链普遍出现了大幅回调，主要是由于市场对于明年新能源车销量产生了较悲观的预期，当前时点我们也很能理解，部分领导担心锂价涨到前期预期的高点
数据来源：Wind，涌津投资整理今年的关键词：超预期、涨价从今年4月开始，新能源汽车几乎每个月的销量都超预期，8月的乘用车批发销量在缺芯背景下渗透率竟然高达20%，而我们对今年新能源汽车销量从年初的200
但是即便存在着许许多多的问题，不可否认的是，数字化与智能化已越来越成为风电技术发展的主力军。曾几何时，谈起风电的技术，人们想到的首先是主轴承、叶片、齿轮箱、发电机这些看得见摸得着的硬东西。
光伏板使用年限在25年左右，从2025年开始将有大批量的光伏组件“退役”，如何不让“退役”组件回收成为阻碍光伏产业绿色发展的“拦路虎”，是摆在全行业面前的一道必答题。
一个依托于政策导向而发展的行业如果对政策本身都缺乏信心，这对行业前景的打击无疑将是毁灭性的、长期性的。那么，相关部门是如何落到了今日这样一个骑虎难下的局面的呢?
2020-02-18 08:50:25 计鹏新能源 作者： 张冶 随着2020年的到来，风电开发进入平价时代，这样就对风电企业提出了难题，如何在平价的市场环境下开发出较好的风电项目
2020-10-16 08:41:55 华西都市报 作者： 记者 杨晨 李东的研究方向为有机废弃物资源化利用，重点从事畜禽粪污、农作物秸秆、生活垃圾、工业糟渣等有机废弃物能源化
2020-01-19 11:12:40 天眼新闻 作者： 王霁雯 前言：谈到下一步发展,何枢希望省委、省政府能够支持贵州六盘水发展氢能产业,将六盘水市打造成贵州省氢能示范城市
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