该白皮书预计，整体而言，中国氢能市场发展初期（2020-2025年左右），氢气年均需求约2200万吨，作为燃料增量有限，工业副产制氢因成本较低，且接近消费市场，将成为有效供氢主体，部分地区可探索开展可再生能源电解制氢项目示范
随着全球产业技术快速发展，氢能应用正从化工原料向交通、建筑及储能领域快速渗透，未来还将在氢冶金、绿氢化工、氢储能、混合能源系统、智慧能源系统中得到全面应用。
今报柳州讯（记者岑炜鑫）“现在新能源汽车在中国发展很好，希望通过共建的‘中国-印度尼西亚新能源汽车现代工匠学院’平台，增进学习加强合作，把我们学校的汽车技术专业建设得越来越好。”
按照双方的规划，未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、
前一段时间工信部副部长到广东做氢能源产业调研发表观点，我们国家发展新能源汽车是战略问题，到2018年时候接近100万辆，对于新能源汽车这几年锂电池汽车发展得非常迅猛，当然也带来了相应的问题。
下篇我们从大规模设备更新来看看，我市作为老工业基地，如何挖掘潜力，促进“智改数转网联”，壮大智能装备产业。我市拥有产业门类齐全的基础优势。
2020-12-04 11:21:32 中国石化报随着能源转型进程加快，政策制定者和行业专家正致力于寻求低成本生产方法减少碳足迹，并建立透明的价格发现机制。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
GB/T39116-2020《智能制造能力成熟度模型》由工业和信息化部提出并归口，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布，是评估企业现有工厂的信息化、数字化、智能化能力和指导企业智能工厂建设的重要工具之一
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
2020-02-24 11:14:30 氢云链文莱与日本的氢能供应链将验证国际间长距离非管道输氢的可行性，也说明了氢能并非是大国的游戏，对于小国的经济发展也有着重要的意义。
，各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、财政厅（局），人民银行上海总部，各省、自治区、直辖市及计划单列市分行： 近年来，各地区、各有关部门按照党中央
总书记的殷殷嘱托言犹在耳，对我们加快建设制造强市来说，宛如“定海神针”。“柳州是工业的柳州，不能离开工业谈柳州，柳州发展离开工业就是无源之水、无本之木，柳州要重振雄风首先必须重振工业雄风。”
昨日，记者从柳州市住房和城乡建设局获悉，5月单月我市房地产投资和商品房销售面积同比双双迎来增长，其中房地产投资8.14亿元，同比增长22.4%；商品房销售面积14.96万平方米，同比增长17.68%。
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素来依仗传统化石能源的中国石化，仅仅在氢能领域试水两年多，就将其写入公司战略，是否过于仓促?在张玉卓看来，中国石化向氢能的战略转型完全算得上是水到渠成。
为全面提升帮扶成效，柳城县精密部署，压实各乡镇和金融部门责任，明确分工，精密合作，以小额信贷为抓手，充分发挥了金融资金的杠杆帮扶作用。
，聚焦群众期盼、紧盯企业需求，提升服务效能，加快打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，积极服务广西建设国内国际双循环市场经营便利地。
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