记者了解到，氢不仅可以通过煤炭、石油、天然气等化石能源重整、生物质热裂解或微生物发酵等途径制取，还可以来自焦化、氯碱、钢铁、冶金等工业副产气，也可以利用电解水制取，特别是与可再生发电结合，不仅可以实现绿色清洁
2020-03-23 08:56:44 能源界国际氢能委员会与咨询公司伍德麦肯兹日前发布联合报告指出，随着技术发展，氢能生产、物流和应用等各阶段的成本降幅将超过预期，预计到2030年，氢能产业链整体成本有望降低一半
“氢能在交通领域的应用尤为重要和广泛。”全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林接受记者采访时表示，“它或将整体带动汽车产业链发展。”
这是继2019年首次将氢能写入《政府工作报告》之后，氢能行业迎来的一个具体的重磅利好政策。此次《通知》并没有明确“用于支持充电（加氢）基础设施‘短板’建设和配套运营服务等方面”的具体补贴标准和程序。
“十三五”我国能源规划的主要目标有望实现，能源转型再启新篇，发展更为稳健;明年我国炼化行业将迎来新增产能全面释放、竞争白热化之年，也将面临行业淘汰和整合兴起。
2019-08-29 17:01:27 环保在线2019年8月26日，德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出，可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿，以便多余的风电能就地转化为氢能。
根据《2050年氢气预测》，到本世纪中叶，以电力为基础的绿色氢气(利用电解槽将氢从水中分离出来)将成为主要的生产形式，占总产量的72%。这将需要过剩的可再生电力来驱动一个容量为3100吉瓦的电解槽。
根据《2050年氢气预测》，到本世纪中叶，以电力为基础的绿色氢气(利用电解槽将氢从水中分离出来)将成为主要的生产形式，占总产量的72%。这将需要过剩的可再生电力来驱动一个容量为3100吉瓦的电解槽。
2020-03-04 08:49:19 中国储能网据外媒报道，日前在英国伦敦举办的由行业媒体Solar Media公司组织的一个储能峰会上，行业专家在小组讨论时指出，氢储能和车辆到电网(V2G
在中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国电动汽车百人会副秘书长王贺武也分享了中国氢能燃料电池汽车发展路线图的内容：原本2030年达到百万辆的目标，或许会后延到2035年，并且提出了2025年要建设超过
10月15日，中通客车控股股份有限公司党委副书记、总经理彭锋在2020氢能产业发展创新峰会上说，“中通客车在燃料电池方面整体运行效果不错，随着氢燃料电堆的技术在前进，今年12米的车只要4公斤氢燃料就可以达到一百公里
而且，本轮下跌可能不是一次性的。即便人类战胜疫情，世界也势必将面临美国金融泡沫再次破裂的问题。美国总统特朗普的政策必将导致发生这种灾难(随之而来的是巨额预算赤字和无限宽松的信贷体系)。
她认为，技术进步将推动光伏转换效率持续提升和工艺制造水平持续提升，推动光伏发电成本快速下降，中长期将成为我国上网电价最低的供电方式。
2019-09-23 16:53:50 水氢视界行业分析2050年我们将会迎接氢能时代的到来，形成10万亿元的产业规模，这是一点都没有问题的。
在笔者看来，汽车行业不应将华为智选车业务单纯看作一种“竞争”模式，这一集聚华为及合作伙伴优势资源，以实现生态赋能的探索，不仅已取得了阶段性成功，或许还将催生更大的市场“蛋糕”，原因有三： 第一，从行业发展的角度
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
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