在位于柳南区的河西高新技术产业开发区，有这么一家企业专注于专用车、定制改装车的生产制造，让众多摆摊创业者实现出摊来去自如，“商铺”装饰亦有自己的个性。
这些便是“加氢15分钟，续航300公里”的氢燃料电池公交车。氢燃料电池公交车不仅加注燃料快捷、续航里程长，还可以实现零下30摄氏度超低温启动，保证车辆能够适应张家口冬季的寒冷天气。
自治区工业和信息化厅转发关于发布国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备”等16个重点专项2024年度项目申报指南的通知各市工业和信息化局、各有关单位：现将工业和信息化部《关于发布国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备
现阶段氢气来源仍以化石能源制氢为主，在碳达峰碳中和目标驱动下，零碳制氢将是未来发展的主要趋势，灰氢→蓝氢→绿氢将成为未来发展的主要路径。氢储能及应用氢能对构建低碳高效现代能源体系具有重要作用。
这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？1、世界氢能发展现状如何？
今报南宁讯（记者罗琦）5月31日，记者从自治区人力资源社会保障厅获悉，该厅与自治区财政厅、广西税务局联合印发《关于做好延续实施失业保险援企稳岗政策有关工作的通知》，通过降费率、稳岗位、提技能等一揽子组合式政策
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
桂工信两化〔2024〕808号各市工业和信息化局，各有关单位：为深入推进智能制造，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，根据《广西实施新一轮工业振兴三年行动方案》等相关文件要求，自治区工业和信息化厅组织开展了
会议强调，各级各部门要深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的重要论述，结合深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，把改革的精神、改革的思维、改革的方法贯穿各项工作之中，用改革的办法和创新的思维解决发展中遇到的难题
本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手，同时介绍锂电池和氢能源电池的现状，加之铅蓄电池、锂电池和氢能源电池的优劣势比较，以及对未来发展前景进行了全面分析。
2020-05-25 10:38:18 氢能联盟CHA发展氢能，就是要发展绿氢，也就是可再生能源制氢。作为二次能源，氢的产生离不开一次能源，要发展好氢能就要利用可再生能源。
事实上，我国吉林省白城市、四川省成都市等地氢能产业发展规划中也都提到了天然气掺氢。天然气混合氢气一直是国内外氢气运输和规模化利用的重要研究方向，对促进我国氢能产业发展具有更为重要的意义。
大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解，在燃料电池汽车领域，氢能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段，我国燃料电池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆。
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