与日常所见的电动汽车类似，绿色新能源客机的发展也呈现多条技术路径。近期欧洲政府与工业界正共同加速氢能源客机的发展，力争在2035年实现氢动力干线客机商业化，实现极为激进的民用飞机降低碳排放时间表。
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
被誉为“未来能源”的氢已被欧盟视为能源转型的关键，尽管实现的过程还面临严峻挑战。宏伟目标 加速能源转型在气候中和的目标指引下，欧盟决定大力推动气候友好型氢能的发展。
出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
记者从柳江区新兴产业园了解到，为了促进智能家电产业高质量发展，柳江区通过实施“一链一策一专班一方案”，建立智能家电产业链招商机制，紧紧抓住粤港澳大湾区建设及长三角家电产业转移机遇，陆续引进智能家电、电子产品等产业及配套产业项目
2019-10-08 11:20:07 《中国改革报》 作者： 吴昊 陈大英 氢能正迎来重要的发展机遇期，应以氢燃料电池汽车产业发展为突破点，大力发展基础配套产业“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱
2019年6月21日，"中国氢能产业与能源转型发展论坛"在京召开，来自中国工程院、国家能源局、中国石化集团、中国汽车技术研究中心、日中氢能协会等相关单位代表参加会议。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，市政府召开常务会议，学习贯彻党的二十届三中全会精神、习近平总书记对陕西商洛市柞水县境内一高速公路桥梁发生垮塌作出的重要指示精神，研究部署贯彻落实措施。
针对我国氢能布局现状，有专家指出，虽然多地相继出台氢能发展规划，但并未做到因地制宜，有重复投资的隐患。云浮(佛山)氢能标准化创新研发中心赵吉诗博士表示，氢能发展需要大量资金投入，地方政府应量力而为。
今年，该公司坚持走糖业高质量发展道路，引进高效节能卸料、自动化包装等设备，提高压榨效率，通过“师带徒”等方式，不断提升员工技能，搭建数字化生产管理平台，充分发挥员工自主能动性，实现降本增效的目标。
“尽管欧洲、日韩等地汽车厂商在氢能乘用车领域发展技术成熟且势头较快，但限于当地运输物流条件，在重卡等商用车领域着力不多，而中国车企在此领域有错位竞争优势，有望成为中国在全球氢能汽车竞争和氢能应用领域占据前沿地位的抓手
上汽通用五菱相关负责人介绍，企业研发的“灵眸智驾”技术路线，实现了800万像素惯导双目摄像头首次应用于汽车行业，目前已搭载车型超过1万辆，助力品牌向上发展。
对此，国家信息中心副主任徐长明指出，商用车油耗高、污染排放物多，用氢燃料替代效果显著。此外，氢燃料电池车相比锂电池车在大载重、长续驶和高强度交通中具有先天优势，能较好地弥补纯电动商用车技术的不足。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
4月30日上午，2024年全国新能源汽车下乡活动（云南大理站）暨大理州消费品以旧换新活动启动仪式在大理全民健身中心举行。
其中，赋能“新”字是关键。“目前新能源汽车智能化发展势不可挡，我们决定提前布局智能座椅、智能座舱业务。”
关于印发《柳州市外商投资股权投资企业试点暂行办法》的通知柳财规〔2024〕1号各有关单位：为进一步推动我市金融业高水平对外开放，扩大利用外资规模，提升利用外资质量，促进和引导外商投资股权投资企业规范有序发展
7月29日，“氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会”在京举行，与会专家、企业家就氢能产业的发展形势、政策改革、技术路线、经济成本等话题展开深入探讨。
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