在广西一家美人造板有限公司智能化、数字化生产车间里，自动化生产设备在高速运转，一件件可饰面定向刨花板经过打包机包装传送到成品区。
、储运、加氢站等基础设施建设，到2025年，力争建成1至2座日加氢能力500公斤及以上加氢站，布局建设氢能产业示范园区和服务平台，聚集氢能产业链企业，形成集群发展。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;到2025年前，燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
根据相关规划，到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站14座，实现制氢年产2万吨，燃料电池发动机年产量1万台，初步形成从氢气制备、储运、加注到燃料电池发动机和整车研发
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
优化用能结构，推进现有燃煤自备电厂（锅炉）清洁能源替代，稳妥推动现有使用高污染燃料的工业窑炉改用工业余热、电能、天然气等，提高太阳能、风能等可再生能源的利用比例，提升终端用能电气化水平，鼓励氢能、生物质燃料
乘龙H5V载货车。 （图片由东风柳汽提供）1月18日，在中国卡车网举办的第九届发现信赖评选活动中，经过激烈的角逐和评选，乘龙H5V载货车脱颖而出，荣获“2024年度值得用户信赖绿通运输车型”称号。
11月28日，在第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛上，明天氢能科技股份有限公司(以下简称明天氢能)创始人、董事长王朝云坦言，现在氢能确实遇到了很好的机遇，无论是国家层面还是地方层面，对氢能产能重视程度日益提高
在柳州钧达汽车零部件有限公司生产车间内，各条装配生产线在全力开“跑”，智能化的生产线、工业机器人、自动化机械臂执行标准作业，工作人员专注地开展组装、质检、装配等工作。
紧跟山东新旧动能转换的发展大潮，德州市经开区在燃料电池基础设施、燃料电池关键零部件和燃料电池汽车运营等方面向前迈出了坚实的第一步。
“我市累计生产新能源汽车突破190万辆，目前已达到192万辆，约占全国新能源汽车产量的8%。”市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者。
智能装备及机器人、新能源等新兴产业与传统产业焕新部分完成产值172.4亿元。新型工业化加快推进，“柳字号”向海图强正扬帆。新能源汽车作为国家战略性新兴产业之一，是我市汽车产业焕新升级的一个重要的方向。
2019-08-06 09:27:17 《中国改革报》 作者： 贺劭清 记者日前从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划
“广州不仅仅局限于燃料电池汽车的应用，而在国内首次将氢能引入广州能源系统，从能源的角度统筹谋划氢能产业发展，助力能源结构优化升级和系统变革。这体现了广州氢能产业方面发展的前瞻性。”陈建荣介绍。
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
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