《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年
上海交大、申能集团、临港集团强强联手，共同建立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园，旨在推动政产学研用协同创新，建立健全集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系
(2021年12月14日，中国上海)作为中国氢能20年发展历程的见证者和参与者，上燃动力推出的“超越”系列燃料电池动力系统曾覆盖上汽集团、上海大众汽车、中国一汽等众多厂商开发的各型燃料电池汽车及部分纯电动轿车
值得注意的是，当前政策在2020年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3到5年。据了解，国家补贴与地方补贴相结合，2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。
今报柳州讯（记者石红星）记者从6月27日柳州市召开的海外知识产权保护工作新闻发布会上了解到，自去年获批建设广西海外知识产权风险防控分中心以来，柳州市贸促会多措并举提升该市企业海外知识产权风险防范能力，大力支持柳州螺蛳粉
“今年以来，我们主要从产品结构调整、成本端优化两方面发力，并持续推动混改及整体上市以来的12项变革，最终形成企业高质量发展的强大内生驱动力。”
柳钢气体公司总经理凌波说，由于我国氦资源相对匮乏，氦气国产化能力不足，氦气主要依靠进口。据业内数据分析，2023年我国氦气消费约2400万立方米，国内产量不足300万立方米。
乘龙H7 LNG牵引车。11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典在苏州开幕。
，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将河北打造成为全国氢能产业创新发展高地，为全省新旧动能转换、高质量发展提供新的战略引擎。
现代汽车、起亚汽车、上汽集团(20.680, 0.04, 0.19%)、通用汽车都推出了新一代氢燃料电池车。不仅仅是在汽车领域，氢燃料电池技术在其他领域也应用广泛。
2019-08-19 08:34:25 第一财经8月16日，上海济平新能源科技有限公司(下称“济平新能源”)举行投产仪式并交付新产品，这标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断
投资要点：燃料电池：达安中心汽车碰撞试验室首次圆满完成70Mpa 氢燃料电池汽车碰撞试验，也是国内首次采用外部数据采集器独立检测氢系统完整性。
耐世特汽车系统（柳州）有限公司成立于2015年，去年底第800万套产品成功下线，是广西工业龙头企业，为柳州汽车产业发展作出了积极贡献。
主要内容概述如下：第一部分：总则该部分明确文件制定目的、适用范围以及管理部门。第二部分：在孵企业的申请和管理该部分分为六个内容。
同济大学教授余卓平则认为，从国家到地方已陆续出台了产业政策，支持氢能源燃料电池汽车发展。氢燃料电池产业化面临的挑战，需要产业龙头企业带动。在潍坊，潍柴的“龙头”带动作用尤为显著。
早在2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，其中已经明确燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向，并提出车用氢能源产业与国际同步发展等战略。
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