推进构网型新能源、长时间尺度功率预测等新技术应用。因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。
日报消息（全媒体记者荣瑶）去年，中国汽车出口量首次跃居全球第一，今年一季度依然保持高增长态势。近日，柳州海关统计，一季度，我市汽车及零配件出口30.9亿元，同比增长3.7%。
记者从市发展改革委获悉，我市有7家企业参展，涉及汽车、机械、柳州螺蛳粉、融安金桔、口片、牙膏等产品，它们都是柳州的城市名片，也在全球舞台展示着中国品牌的魅力。
无独有偶，同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平在谈到氢燃料电池汽车的发展时，也不赞同仅从汽车行业来看燃料电池现在的发展，认为应从氢能和可再生能源的角度来看燃料电池汽车的发展，指出未来最重要的一定是氢电互补的结构
从广西桂中（鹿寨）现代林业科技产业园就可一窥究竟。户外寒风呼啸，车间内热火朝天，年底广西一家美人造板有限公司订单量逐渐增多，工人们正开足马力奋战在生产第一线。
2023年，我市克服自然灾害多发重发的困难以及复杂多变发展环境的考验，农林牧渔业总产值完成479.09亿元，同比增长4.6%，第一产业稳步向前、气象更新——粮满仓，“饭碗”端得更牢；特色浓，农民荷包更加鼓
在3月29日举办的长城汽车氢能战略全球发布会上，长城控股未势能源科技有限公司董事长张天羽宣布长城汽车在氢燃料电池领域的规划：长城汽车将在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，落地全球首个100辆49
近日，记者走进位于北部生态新区的柳州五达汽车部件有限公司（以下简称“五达公司”）看到，大部分智能化车间内自动化设备不停运转，工人较少。而在开关总装车间内，一排排的工人忙碌地组装着开关，一派繁忙景象。
加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池申报指南【资源池定位】为加快广西工业互联网规模化应用，推动制造业数字化转型，从2022年起，自治区工信厅开展了广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池申报工作
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于今日在中关村国家自主创新示范区会议中心圆满落幕
落户同和高新区的氢能源无人机项目，由浙江氢航科技有限公司与平度市新城市建设发展有限公司共同投资，设立青岛氢航动力有限公司，主要从事氢动力电池、智能制氢加氢机及氢燃料无人机的研发和制造。
为探索以能源变革带动区域经济高质量发展的有效途径，山东省委、省政府把加快氢能产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重大举措，明确提出要加强顶层设计，加快形成产业化能力，积极创建国家氢能及燃料电池示范区
等待发运的新能源汽车。5月17日，在东风柳汽柳东乘用车基地的成品库中心，首批50辆崭新的新能源汽车依次被装进货车，随即出发前往上海海通国际汽车码头。
这份规划涉及了制氢、储氢、加氢和氢燃料电池车四个环节，加氢站和氢燃料车在2025-2035年期间，有程度不同的规划建设或生产数量。
报告预计，到2050年全球将有30%的电力专用于生产“绿色氢”、氢及其衍生物，例如氨燃料电池和甲醇燃料电池。为了实现这一目标，全球电解槽总容量需要从今天的0.3吉瓦扩大到近5000吉瓦。
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