2022年新增新能源配储为1.55GW，同比增长262.73%，根据中国电力企业联合会发布的数据，2023年风电、光伏将新增装机容量160GW左右，按2022年新能源配储增长率保持不变预估，2023年将新增新能源配储
随着欧洲逐渐摆脱对煤炭的依赖，欧盟国家正寄希望于木材能源（或称“生物质”）来履行他们在《巴黎气候协议》下的义务。这是因为2009年欧盟承诺到2020年可再生能源占20%，并将生物质列入可再生能源清单。
坚持规划引领。把新型储能纳入山东能源发展“十四五”规划重点发展，未来五年，以市场化为导向，科学选择经济、技术可行路线，优先发展大容量、高效率、长时间储能设施。
长城证券研报显示，从基金已连续多个季度低配汽车明细来看，在申万二级行业中，2019年三季度，基金对汽车零部件、汽车整车、汽车服务配置比例均属于低配范围。在近期消息面的刺激下，新能源车行业能迎来拐点吗?
《通知》还提出，将选择符合条件的城市群，依托燃料电池汽车产业链上优秀企业开展示范应用，推动产业持续健康发展，构建完整产业链。在燃料电池汽车示范城市群正式落地之前，近期已有相关消息释出。
政策体系持续完善 2022年以来，我国工业互联网取得了一系列积极进展与成效。行业规范指引方面，6项国家标准和一批行业标准先后发布，产业政策体系持续完善。
2020-09-07 13:17:29 能见APP由中国电力企业联合会(售电与综合能源服务分会)、中国国际商会、中国海洋工程咨询协会海上风电分会联合主办的“2020中国新能源高峰论坛”于2020
2019-12-27 18:42:33 中国能源网协鑫集团是一家以新能源、清洁能源及相关产业为主的国际化综合性能源集团，为全球领先的光伏材料研发与制造商及新能源开发、建设、运营商。
随着疫情防控形势逐渐平稳，提供补贴、新增指标、以旧换新等一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业措施的相继落地，中国新能源汽车行业上半年交出了亮眼的成绩单。
腾讯智驾地图首创的一体化地图生产方式，从源头进行数据一体化采集，一体化融合，打造“一张图”地图形态，可针对人工驾驶、辅助驾驶和智能驾驶的不同模式自动切换符合场景需求的地图形态，支持车道级的精准导航, 为驾驶者提供清晰
它可以在深海捕获波浪能，并将极不稳定的波浪能转化成稳定的电能。近日，盛松伟荣获“2020南粤工匠”荣誉称号。“这个荣誉不仅属于我，更属于坚守波浪能研究一线的团队。”他说。
再加上之前财建〔2020〕4号文《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，基本明确了可再生能源未来5年怎么计算补贴和领到多少补贴。
360集团创始人周鸿祎在5月7日一场直播活动中谈到：“国内选手一开始采取的是模仿与跟随策略，但在逐步研发投入的过程中，随着场景和用户拓宽，未来甚至可能实现弯道超车。”
该理事会旨在就长时储能技术对企业、政府和公用事业公司进行宣传和教育，并制定激励政策支持大规模部署长时储能系统。长时储能系统通常定义为持续放电时间至少为4小时的储能系统。
实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求，要坚定不移推进，但不可能毕其功于一役。要坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则。传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上。
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