然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
第四十七条 《奖励办法》第十九条第二款（一）所称“创新体系”，是指企业制定的研究开发组织管理制度，以及建立的研发投入核算体系；所称“持续创新能力和发展能力”，是指企业属于有效期内的高新技术企业
日报湛江专电（特派全媒体记者江宏坤）11月28日至29日，柳州党政代表团赴广东省湛江市考察并出席两市协作联席会议，深入贯彻落实习近平总书记关于深化东西部协作和区域协调发展的重要指示精神，按照党中央和两省区党委部署要求
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
自治区党委、自治区人民政府对改革优化自治区主席质量奖提出新要求，自治区主席质量奖评选实践出现了新情况，有必要调整与发展形势不适应的条款。二、本次修订的主要内容（一）扩大参评范围。
经过多年发展，纯电动汽车产业链已经较为成熟，进入规模化商业化发展阶段，而氢燃料电池汽车仍处于试点示范阶段。截至2020年7月，我国累计推广燃料电池汽车超过7200辆，建成加氢站约80座。
2020-09-14 08:58:15 北京日报 作者： 鹿杨 今年是燕山石化成立的第50个年头，这家老牌石油炼化企业也正在向氢能等新能源拓展转型。
氢能应用灵活、广泛，可充分利用已有能源基础设施。在交通运输领域，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、燃料补给速度、节能减排降噪等方面有综合优势，体验方面接近传统燃油车，更符合用户偏好。
奋升供应链公司CEO兼总经理韦上高说，该公司原来在电商领域经营，2015年看到柳州市全力推进预包装螺蛳粉产业后，转型投入预包装螺蛳粉生产。
具体措施包括：培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家，其中年营业收入突破50亿元的1~2家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。
其中排在前三位的分别是燃料电池系统(14家)、氢制备(12家)、燃料电池电堆(9家)、阀门管路(9家)，这与当前国内氢能和燃料电池汽车产业发展现状比较契合。
绿色制氢技术同样，也是在电解池中制成的，电解池中的水利用可再生电能分解为基本成分氧气和氢气。由于燃烧氢气只会释放水，因此它有潜力为当今一些污染最严重的经济活动提供动力，并且不会造成任何额外碳排放。
氢能产业先锋日本提出“氢经济社会”的奋斗目标，并发布《氢能与燃料电池战略路线图》和“三步走”策略;韩国颁布《氢燃料电池汽车产业生态战略路线图》，提出尽快布局包括氢能燃料电池汽车、加氢站、氢能源在内的产业生态系统
2020-07-08 10:11:35 北极星太阳能光伏网6月30日，华电潍坊发电有限公司与深圳市凯豪达集团举行氢能战略合作签约仪式，双方将共同投资建设潍坊滨海光伏100MW光伏制氢项目。
业界领先的氢燃料电池制造企业“百应能源”、全国首家商业化加氢站“神华加氢站”以及建设中的长三角地区首个“国家级氢燃料电池研发检测中心”，以及南通安卓思、江苏清能、势加透博等20多家知名氢能相关企业纷纷入园
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