现代汽车也成了氢燃料电池汽车的忠实拥趸，展台中央几乎“清一色”全是与氢相关的展品，包括氢燃料电池专用SUV车型Nexo、氢动智能无人运输车、应急救援车和城市空中出行模型等未来氢能移动出行产品。
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
会议要求，今年，我市以“项目为王”为主线，以“小、专、精、准、实”为工作方法，实施精准招商，推动项目签约落地，力争在重大项目、先进制造业、双招双引等方面实现突破，推动全市经济高质量发展。
氢能逐渐发挥越来越重要的作用，那么谁将成为氢能产业发展的“领头羊”? 可以“将车作为突破口”。氢能及燃料电池作为一项颠覆性技术，作为一种战略性新兴产业，是符合国家科技创新和产业发展战略导向的。
2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
一段时间以来，人们对氢能产业的质疑声较多，尤其是作为重要应用的氢燃料电池汽车，更是饱受争议。比如，“氢燃料制取过程不清洁、成本高、核心技术未突破……”甚至有人提出，氢燃料电池是个“伪命题”。
这是社冲乡大力实施“12610”项目工程以来，引进的第11家柳州螺蛳粉原材料加工企业。2022年，广西四纵农业科技有限公司负责人莫仕诚以150元/亩的租金，租用了洛文村185亩集体林地用于种植麻竹。
其中，3项由柳工主导编制，填补了电动工程机械标准体系的空白。同时，柳工参与编制了本次发布的电动核心零部件标准，并作为电动土方机械标准分技术委员会的承担单位组织参与了首批标准制定的全过程。
3年：15座加氢站/3000辆氢能汽车具体目标如下：能源链方面，突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用，培育5-10家制氢(氢源)、氢储运重点企业。
示范区利好政策不断业内人士认为，氢能源与燃料电池产业成本的降低，既需要核心技术的突破，也需要通过规模化推广来促进总成本的下降。记者注意到，近期，全国多个省市密集发布与氢燃料电池汽车相关的规划。
3月23日，金风科技“地球一小时”主题活动在我市北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园内柳州金风风电设备有限公司举行，来自广西生态工程职业技术学院的数十名在校大学生，走进工厂参观风电装备生产过程，深入了解风电产业的现状及未来发展趋势
一时间，处于国家拟推广氢燃料电池汽车的上海、成都、张家口等城市纷纷开始抛出氢能产业规划;以大同为代表的传统能源转型地区也纷纷加入到氢都的建设之中。
近年来，我国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。这股氢能源“旋风”，将给社会带来哪些改变?发展潜力有多大?
、发展改革主管部门、财政厅（局），国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局：根据《财政部 税务总局 国家发展改革委工业和信息化部关于提高集成电路和工业母机企业研发费用加计扣除比例的公告》（财政部
近日，上海骥翀氢能科技有限公司发布了MH170金属板燃料电池电堆，这款产品据称实现氢能源燃料领域诸多关键性突破。为此，中国网记者专访了骥翀氢能创始人、董事长付宇。
近年来，我市紧紧抓住“工业振兴”这个牛鼻子，大力实施“实业兴市，开放强柳”，实体经济不断壮大，“老字号”传统产业加快转型升级，“新字号”新兴产业加快培育壮大；紧紧抓住“创新驱动”这个动力源，内生动力不断增强
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