5月24日，在位于柳东新区雒容镇的柳州市惠农化工有限公司（以下简称“惠农化工”），该公司总经理杨敬勇给出了答案：“我们坚持技术创新，勇于转变观念，根据实际情况选择有竞争力的发展路线，将公司业务延伸至柑橘产业的全链条
近日，国内第一个氢能全产业链科研项目暨华电集团可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求
为深入贯彻落实《柳州市进一步加强新时代人才集聚更大力度推动产业高质量发展的若干措施》（柳发〔2022〕7号，以下简称《若干措施》）和《柳州市柔性引进高层次人才管理暂行办法》（柳人社规〔2022〕10号，
氢能交通产业发展突破口氢能发展已不是水中月、镜中花，但看似近在眼前，实际上产业发展仍需较长的培育时间。那么，应如何突破培育期，谋求快速发展?“先行发力氢燃料电池汽车是一条正确的发展路线。”
同时，加快电动化、智能化产品的研发和高端产品、新兴产业的布局，形成中长期发展新增长点；持续加强科技创新，提升全面解决方案的推广应用，重点解决“卡脖子”项目，加大广西本地研发和制造体系建设；进一步整合食品供应链上下游资源
有关事项通知如下：一、征集方向结合“十四五”规划中数字经济方面的智能交通、智慧能源、智能制造等应用场景，面向行业应用、社会治理、民生消费以及与新产业融合四个领域，聚焦十四个具体方向开展本次典型案例征集。
第一代：150KW氢燃料电池+20KW钛酸锂电池+超级电容第二代：150KW氢燃料电池+90KW钛酸锂电池第三代：200KW氢燃料电池+90KW钛酸锂电池其中燃料电池系统由巴拉德动力系统负责。
2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较
在柳州市柳北区，藏着这样一家饲料生产企业——2023年，企业生产总产值达7.4亿元、总产量达21万吨，与2022年相比翻了一倍。
也就是说，氢燃料电池车本质上是电动车，加注氢气的目的是为了制取电能，这与增程式电动车属于同一种驱动思路。此外，氢燃料电池车并不是新鲜事物。
11月28日下午，参加深圳首届国际氢能与燃料电池领袖峰会第三次筹备会的中国能源研究会常务理事李俊峰表示，要尽快完善氢能产业链，依靠技术创新实现低碳发展。
如果将合金的环境温度升高，其间的氢气就会被释放出来，通过燃料电池转化为电能。”气态储氢存在气压高、易燃易爆等风险，液态储氢要求温度低于-250℃，成本极高。
如果将合金的环境温度升高，其间的氢气就会被释放出来，通过燃料电池转化为电能。” 气态储氢存在气压高、易燃易爆等风险，液态储氢要求温度低于-250℃，成本极高。
自治区工业和信息化厅关于第二批链主型龙头企业拟认定名单公示根据《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发强龙头壮产业行动方案的通知》（桂政办发〔2022〕43号）、《2024年自治区政府工作报告》和《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报第二批链主型龙头企业的通知
扩大燃料电池发动机产能，提升生产自动化、集成化水平，降低成本，推动燃料电池商用车及乘用车的示范运营。(四)着力打造氢能应用示范创建张家口世界级氢能应用示范城市。
内外资企业依托自身及中国新能源汽车产业链供应链优势，围绕消费者需求积极打造优质优价产品，今年以来已有30余款新能源车型陆续发布或上市销售，不少产品获得社会舆论广泛关注和消费者积极认购。
美国以丰富而全面的政策为基础，注重氢能全产业链发展，积极促进商业化应用，目前拥有全球最大的氢能产业市场，美国燃料电池与氢能协会(FCHEA)发布的《氢能经济路线图》显示，美国2030年氢需求量将突破1700
记者从柳江区新兴产业园了解到，为了促进智能家电产业高质量发展，柳江区通过实施“一链一策一专班一方案”，建立智能家电产业链招商机制，紧紧抓住粤港澳大湾区建设及长三角家电产业转移机遇，陆续引进智能家电、电子产品等产业及配套产业项目
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