中国汽车工程学会曾预测，我国氢燃料汽车保有量2025年将达到10万辆，2030年将达到100万辆，届时将带动加氢站、燃料电池、氢气生产和储运各个环节的发展。
美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡;荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽;西班牙瓦伦西亚港推行H2Ports试点项目，计划打造成为欧洲首个采用氢能源港口
按照规定目标，2025年日本将有20万辆氢燃料电池车上路行驶，2030年这一数字将扩大至80万辆，同时加氢站数量将达到900个——而截至2020年底，全球加氢站总数也仅为544座。
氢气的运输通常根据储氢状态的不同和运输量的不同而不同，主要是罐车运输、管道运输等途径。加氢站建设：加氢站是氢能产业链中的重要环节，也是氢能走向成熟的关键。
盘点2019年世界氢能源领域进展，最大的看点：韩国在氢能源汽车领域耀眼成就，这一年韩国实现了燃料电池汽车销量和燃料电池发电装机全球第一，新建加氢站全球第三的佳绩。
中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉表示，燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，应坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车、加氢站建设和氢源的成本。
2019-10-29 14:02:54 中国能源网一辆丰田“未来”系列的氢能源汽车正在缓缓驶入荷兰鹿特丹郊外的公共加氢站。这样的场景对于生活在荷兰的居民来说，将会越来越常见。
燃料电动汽车的发展离不开加氢站基础设施的建设。下面从燃料电动汽车和加氢站两方面进行介绍。2.4.1燃料电池汽车燃料电池汽车应用主要包括乘用车和客车。在国外，燃料电池乘用车已经实现了商业化应用。
到2020年底，一批氢能重点项目顺利实施，氢能产业链年产值50亿元。到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。
随后11月18日，中石化和法国液空在中国合作发展氢能的第一个落地项目——上海首批两个油氢合建站项目竣工并投入试运行。这是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。
在对接研讨会上，氢能是最耀眼的话题。随着技术的突破，氢能产业正成为广为关注的引领产业，青岛正在打造国内产业链最完善、技术水平最高的先进氢能产业体系和国际性氢能产业的合作交流平台。
他看了电脑机箱大小，为电动车充电的“车电宝”;看了为通信基站提供电源的供电系统;看了可以组合成电站的发电模块;特别是看了装在汽车上甲醇制氢通过氢燃料电池为电动车供电系统，并详细询问了有关技术指标……刘科告诉记者
处于风口之上的氢能与燃料电池产业，正吸引着各路资本的极大关注。高工氢电梳理了目前布局氢能与燃料电池产业链的上市公司，约有100家，其中布局氢气制储/加氢设备/加氢站的有31家，占比近三分之一。
从理论出发，氢能源的爆发似乎就在眼前，但现实却并非如此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节，要想推动氢能的普及，每一环的成本均需要大幅下滑。
他表示，燃料电池汽车的产业化是氢能应用的突破口，我们要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车、加氢站建设和氢源的成本，使它能够接近锂电池电动车成本，这样燃料电池车在重载和长途运输车就可以实现产业化
此外，即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。雄韬股份表示，公司目前在钠电池已经取得不错的研发进展。
2021-05-21 08:04:12 大连日报 作者： 巴家伟 日前，中石化北方能源(大连)有限公司在最短时间内取得《气瓶充装许可证》，标志着我市加氢站正式投入运营
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