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新型车网互动充桩:动汽车可赚送差价

2020-05-15 08:22:22 经济参考报   作者: 毛振华  将动汽车接入新型车网互动充桩后,除了可以充,还能把动汽车从交通工具变为“充宝”向网反向送

2020-05-15

风车停转,德国是否走向风末路?

作为仅次于中国和美国的世界第三大风大国,风力发已占到德国可再生能源的半壁江山。

2019-11-26

2022北京冬奥会多个冬奥场馆已使用绿色

目前,北京冬奥组委首钢办公区的几座办公楼楼顶上,布满了光伏发装置。由国家网北京石景山供公司建设的光伏发系统已于去年9月起并网使用。

2019-08-19

贵州网2019年水火年发量均创历史新高

同时,年末梯级水蓄能值保持在86.88亿千瓦时的历史第二高位。微信截图_20200108085113火是贵州网最主要的源类型,发量占全网发量六成以上。

2020-01-09

德国即将取消52GW光伏装机上限

只有到7月3日,联邦委员会投票批准删除EEG上关于52GW限制的法律条例,那么功率超过750Kw的光伏系统继续享受上网价才最终成为名正言顺的事。

2020-06-24

动力池密集涨价,买新能源汽车会更贵么?

据界面数据不完全统计,除比亚迪外,10月以来,至少有8家动力池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。其中,一半企业提出将实时更新产品报价,按照原材价格波动情况进行调价。另有3家企业明确了产品涨价幅度。

2021-11-03

比亚迪/欣旺达入股 这家锂企业上市在即

安达科技在锂正极材行业深耕多年,已成为磷酸铁锂正极材行业排名前列的企业。公司已经建立了涵盖从磷酸、磷酸铁、磷酸铁锂至磷酸铁锂池的全产业链研发体系。

2023-03-23

又一锂巨头正式上市!

10月6日,港股迎来首家动力池制造商。总部位于江苏常州金坛的动力池龙头企业中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”)正式在香港联交所主板上市交易,股票交易代码“3931.HK”。

2022-10-18

国投力发布半年报:水待成长,火弹性现

、火量齐升,推动公司营收增长2019年上半年,公司所属国投大朝山站受澜沧江来水偏丰、上游站去库容等因素影响,发量同比大增40.15%;叠加雅砻江水微增3.86%,公司水实现发量371.81

2019-08-28

国网经营区去年市场交易量增三成

2020-04-10 10:44:09 北京力交易中心北京力交易中心近日发布的《2019年力市场年报》(以下简称《年报》)显示,2019年国家网经营区域力直接交易量1.61万亿千瓦时

2020-04-10

比一粒盐还小世界最小池问世

然而,微子设备和微型池之间的尺寸差异,正成为阻碍这一发展趋势的两座“大山”。

2022-04-22

渝鄂力输送大通道扩容 增至500万千瓦

工程投产后,丰水期可扩大四川水的外送规模,有效缓解四川弃水压力,枯水期重庆可接受华中力,大幅提高川渝网与华中网间的互济能力。

2019-06-27

协鑫能科超37亿定增落地加码换业务 计划到2025年覆盖超50万新能源汽车

抢抓行业风口布局产业链上游资显示,协鑫能科专注于清洁能源项目的开发、投资和运营管理,以及相关领域的综合能源服务。

2022-03-09

暴涨的锂行业,哪个细分领域最值得投?

2、第二个刺激因素是天赐材和宁德时代的的订单。5月27日晚,天赐材公告,子公司与宁德时代签订物供货框架协议,未来一年向宁德时代供应预计六氟磷酸锂使用量为1.5万吨的对应数量解液产品。

2021-07-14

力:一季度完成发量864.52亿千瓦时 增5.38%

2019-04-23 13:51:50 中国煤炭资源网4月22日,国力发展股份有限公司发布2019年一季度发量情况公告。

2019-04-23

多充还是多换 池统一标准该何去何从?

作为国家队,近日国网动与北汽集团达成合作协议,书暗访将在池能源包、换站建设运营、车包与车辆销售等领域深化合作。

2020-08-13

中国建水十四局中标福建永泰抽水蓄能站机安装工程

2020-02-06 15:00:40 中国建日前,由中国建水十四局获得捷报,中标福建永泰抽水蓄能站机设备安装工程施工(EMI标段),中标金额为27767万元。

2020-02-24

动力池技术哪家强?

近两年,为提升池能量密度,池生产企业和研究机构或从材本身着手,开发和应用NCM811池,或从池包结构上创新,采用CTP或刀片工艺。

2020-07-01

2021-27全球动汽车充缆市场年复合增39.5%

2021-05-12 11:08:12 缆网国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的最新报告透露,2021-2027年,全球动汽车充缆市场年复合增长率高达39.5%

2021-07-08

新能源车“换”模式能否普及?

赵振忠是一位纯动出租车司机。几年前,响应首都保护蓝天号召,赵师傅将油车换成了纯动车。“一开始我的车是充的,一天可能要充两回,快充也要俩小时,慢充要一晚上,时间成本太高。”

2020-07-07
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