作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施，加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。
根据公开资料统计，9月份，中石化投建的加氢站就达到了7座。9月6日，中石化在贵州首座油氢电综合能源站——贵州石油双红油氢电综合能源站正式投营，开始为进站车辆和公交车加注油、氢、电。
近年来，我市牢牢把握建设广西工业互联网示范城市的新机遇，积极组织企业申报广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池，目前我市累计入池单位已达19家，打造了专业水平高、服务能力强、类型多样化的本地供给资源池
金风风电设备有限公司风力发电机总装厂内，工人通过设备组装巨大的风力发电机部件。小到几百纳米的芯片，大到上百米高的风电机组，还有当下最火的新质生产力机器人、锂电池……如今，在我市北部生态新区都可以生产。
其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
新华社南宁8月23日电 经济实惠，体型小巧、操作便捷是微型新能源汽车的特点。在广西柳州，整洁的街道上随处可见这种可以乘坐2至4人的微型新能源汽车。
据《广西日报》报道：11月29日，记者走进柳州市柳东新区的一汽解放柳州基地，只见车间里，20台机器人默契配合，每10分钟完成一台商用车驾驶室焊装；车间外，无人驾驶物流卡车平稳行驶，为各个车间精准配送物料…
鼓励引导道路货运经营者加快淘汰国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰国四标准营运类柴油货车；支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新；鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金，统筹推进新能源公交车及电池更新
二是从检测设备与检测能力方面提出相关要求，如企业需配备底盘测功机等必要检验检测设备，且具有充电器、电池等关键零部件的检测能力，设备原值不少于100万元。
“从无到有”与“二次创业”企业品牌展馆内展示着该公司的代表性产品：有刷电动助力转向系统BEPS、模块化管柱式电动助力转向系统Brush2.3、模块化管柱式电动助力转向系统mCEPS……孙亚波说，如果用大家熟悉的智能手机来比喻
近年来，我市聚焦新能源电池、新材料、机器人、新一代电子信息技术等产业，加快招商引资和培育，一批新兴产业、未来产业聚集壮大。这些企业往往都是人才密集、知识密集型企业，具有引领性、颠覆性、前瞻性。
《方案》指出，将重点推动产业低碳转型，重点培育智能制造及机器人、新能源、智能家电、医药大健康、节能环保以及生产性服务业等新兴产业；鼓励工厂、园区开展工业绿色低碳微电网建设，发展屋顶光伏、分散式风电、多元储能高效热泵等
3月15日，在位于柳东新区的瑞浦赛克动力电池有限公司化成车间一角，一枚枚电芯零部件注入电解液后，通过自动化生产线“走”进设备检测气密性，工人们称之为给电芯做“CT”。
支持纺织服装企业推动设计研发、面辅料管理、裁剪加工、包装、物流等环节数字化改造，实现从下单到采购、仓储、生产和配送全流程数字化生产与管理，挖掘茧丝绸等传统纺织产业数字化应用场景；推动家用电器、日用陶瓷、
据悉，为加快建设氢燃料电池汽车基础设施，重庆将探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。
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