2020-02-21 08:09:53 河北日报 作者： 王雪威 马明明 自2017年被交通运输部评为“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市以来，张家口市大力发展公共交通
燃料电池配套车型居行业之首亿华通是国内最早一批从事氢燃料电池领域的企业，也是国内为数不多的完全凭借自主知识产权和自主研发，实现氢燃料电池发动机批量商业化的进程的企业之一。
● 东部区域以上海、江苏和山东为代表，是中国燃料电池车研发与示范最早的地区;● 西部区域以四川省为代表，是国内可再生能源制氢和燃料电池电堆研发的重要地区;● 南部区域以广东佛山、云浮为代表，是中国燃料电池车大规模示范和加氢网络规划较为成熟的地区
使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放，这正是现代汽车做出的选择。拥有全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车，对于未来十年有一个大胆的设想。
24日，在中国石化举行的氢能发展战略研讨会上，八位特邀院士、专家围绕氢能技术、氢能经济、氢能产业链等问题发表自己的观点，他们普遍认为，随着技术日趋成熟、成本大幅下降，氢能正迎来快速发展的战略机遇期。
在位于柳南区的河西高新技术产业开发区，有这么一家企业专注于专用车、定制改装车的生产制造，让众多摆摊创业者实现出摊来去自如，“商铺”装饰亦有自己的个性。
此外，在技术层面，利用电解水制氢可有效化解风力发电、光伏发电等新能源发电亟待解决的消纳问题，也就是说，通过“可再生能源发电-制氢-氢燃料电池发电”的路径可以形成完整的储能解决方案。
，加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统(BMS)等上下游产业链发展，提升产业整体水平;支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营，加快加氢站等基础设施建设;每年发布《新能源汽车重点技术攻关指南
市财政已形成推进氢能产业发展的财政支持政策体系，并将研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴，重点鼓励引导在城建物流、长途运输、远郊客运等场景应用和批量示范。
该站分为东西两个对称区域，西边是传统的汽柴油供应区，东边供应的则是氢能。去年10月15日，该站正式投营后，至今已有近9个月的时间，作为浙江省首条氢燃料电池公交线的“能量站”，它自然备受瞩目。
未来产业需要前沿技术驱动、优渥的发展沃土，才能让高端人才愿意来，来了愿意留，留下来施展拳脚。在柳州金风风电设备有限公司风力发电机总装厂，工人们正在组装企业拥有100%自主知识产权的风电机组。
一款新车，为何引起整个汽车圈的共鸣?Mirai不同于其他车型，其采用的是氢燃料电池，驱动方式是通过氢气和氧气在燃料电池堆发生反应，产生电能来带动电机，最终驱动车辆行驶。
2021-06-15 09:38:39 势银能链氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点：因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管
按照双方的规划，未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
氢能商业应用不断增加，到2018年底，全球已安装22.5万台家用燃料电池(其中日本占98%)，建成380多座加氢站，燃料电池汽车保有量达11200辆，2018年销售量约为4000辆。
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
