回归动力电池行业，沃特玛的“倒下”或许只是这个虚假繁荣行业照进现实之下的小小缩影。优胜略汰本就是亘古不变的法则，如果不能快速适应市场骤变，被淘汰只是时间问题。
这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准，综合我国电动汽车产业技术创新成果与经验总结，充分协调国际标准法规，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。
2019-11-25 14:09:59 上海证券报 作者： 王文嫣 在11月23日召开的2019中国有色金属行业年会暨2020(SMM)金属价格预测发布会上，多位行业专家继续把目光投向了钴锂等电池产业链重要金属
维科技术将参与浙江钠创A轮融资，浙江钠创将利用募集资本进行钠电材料产业化产能建设，并对维科技术钠电池生产优先保证材料供应等方面的支持。
8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，
目前，威马汽车已顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试。V2G技术简单来讲就是电动汽车的外放电功能，现如今的很多车型都配有这一功能，但问题是现在的外放电只能给其他电器使用，无法直接把电输给电网。
作为一款开启燃气“智享”新时代的高端重卡，乘龙H5V LNG以其优越的性能与出色的品质，赢得业界和用户的好评，现场收获628辆购车订单，实现了上市即热销。
SolarPower Europe 首席执行官 Walburga Hemetsberger 认为，有了正确的框架，到 2030 年，欧洲的太阳能容量将达到 1 TW。
自宁德时代2011年落户以来，我市锂电新能源产业高速发展，目前已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。2017年到2020年，宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位居世界第一。
智利正加快发展电动汽车及配套建设。据智利媒体报道，交通运输业消耗了智利全国约37%的能源，其中进口化石燃料占99%;温室气体排放量占智利全国总排放量的25.5%。
2020-11-09 09:55:45 新产业智库高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2020年前三季度全球新能源汽车销售约175.1万辆，同比增长11.9%
2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用锂离子电池，虽然在过去几年内锂离子电池面临来自钠电池和镁电池的竞争，但由于锂离子电池密度和容量都很高，已经成为一种不可或缺的能源。
电动汽车和电池储能已经取代消费类电子产品，成为锂的最大消费种类。IEA署长Fatih Birol说：“数据显示，全球强化的气候雄心与实现这些雄心所必需的关键矿产供应量并不匹配。”
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，截至今年3月，上海市公共充电桩数量为62951根，在全国各省份公共充电桩总数排名中位列第三。
论坛采用线下(论坛现场)与线上直播相结合的方式，将围绕“十四五”电力发展规划和“数字新基建”等行业热点、难点问题，邀请业内有关领导和知名专家展开研讨与交流互动。
就拿无钴电池来说，因为钴元素的稀缺性，无钴技术一直是行业想突破的前沿技术，蜂巢能源斥巨资投入庞大的研发团队进行攻关研发终于成功，这项创新科技是基础材料层面的突破性成果，不仅打破了此前发达国家在基础材料方面的技术专利垄断
《每日经济新闻》记者采访调研发现，可回收垃圾发挥价值需要多个产业链条的完善，并寻求一个商业上可行的发展模式。而作为国内生活垃圾最主流的处理方式，焚烧发电也是链条最成熟、规模最大的环保产业之一。
日报消息（全媒体记者李俊）8月16日，市委书记吴炜在北部生态新区主持召开现场办公会，深入贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，了解新区当前经济运行、项目建设和产业发展情况，共同抢抓大干三季度
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