2020-07-15 13:43:39 中国新能源网韩国周二公布计划，拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政，以创造就业，并帮助经济从冠状病毒影响中复苏，计划包含对电动汽车和氢燃料汽车的绿色投资
从理论出发，氢能源的爆发似乎就在眼前，但现实却并非如此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节，要想推动氢能的普及，每一环的成本均需要大幅下滑。
由于加氢时间短、续航里程长，氢燃料电池汽车比纯电动汽车相对更具优势，可媲美传统燃油车。但是，目前氢燃料电池汽车的发展仍然处于初期阶段，面临的首要挑战就是实现成本下降，使氢燃料电池汽车更具市场竞争性。
在不久的未来，越来越多的氢燃料电池汽车将在道路上行驶，更多的产业都经因为氢能的应用而发生根本性的升级。作为最清洁能源，氢能的重要性已经为各国所认识。
去年，该生产线已实现批量生产，并将10多种热气胀产品搭载国内某知名品牌SUV车型中。在有着近百年历史的五菱柳机，也不断“焕新”，朝着内燃机零碳化的目标迈进。
如何兑现这个承诺？“双碳”目标的实现路径成为行业热点议题。各方讨论中，“将氢能作为一种储能方式助力双碳目标”成为热议。
XCIENT氢燃料电池重卡抵达瑞士后将由现代氢气移动公司进行冷藏货箱等改装后,提供到超市与加油站相结合的综合连锁店和食品流通企业等有重卡使用需求的地方。
高效捕集生产排放可燃气体，合理规划厂区燃料气走向，降低管网波动。开展用氢精细化管理，推进供氢单元优化、加氢装置管理和氢气轻烃回收耦合，提高氢气利用效率和配置水平。
高效捕集生产排放可燃气体，合理规划厂区燃料气走向，降低管网波动。开展用氢精细化管理，推进供氢单元优化、加氢装置管理和氢气轻烃回收耦合，提高氢气利用效率和配置水平。
日报消息（全媒体记者荣瑶）11月23日，市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路
各县（区）、工业新区工信管理部门，有关企业：为深入贯彻落实市委、市人民政府关于工业稳增长部署要求，推进柳州市新型工业化，大力实施传统产业焕新三年行动，推动我市汽车产业重点项目建设，增强企业扩大生产、加快投资的信心
车辆采购方负责人张世卜介绍说，这些氢燃料公交车搭载了燃料电池发动机、钛酸锂电池系统和8个瓶组构成的储氢系统，加一次氢的最大行驶里程达400公里，现在处于试验运行阶段，未来还将陆续引进50辆。
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
柳州市工业和信息化局副局长 莫春燕致辞广西易德科技公司董事长王光意在活动上分享了企业发展历程及数字化转型建设经验，德科技从2005年至今，经历三次转型升级，第一次由贸易型向实体制造型转行，第二次由实体制造易型向成本领先行转型
2020-07-07 09:54:35 界面新闻 韩联社消息，韩国产业通商资源部6日表示，由政府和现代汽车合力打造的10辆氢燃料电池重型卡车当天首次出口瑞士，现代方面还计划截至2025
为进一步改善我市企业营商环境，充分运用互联网信息技术提高为企业办事的效率，在市工信局的指导下，市中小企业服务中心于2024年3月7日召开会议，宣布正式上线运行中小工业企业应急周转资金服务系统，并对合作金融机构和企业开展系统操作培训
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