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商业化 还需迈过三道关

2019上海国际览会上,与各方“科技新星”一道崭露头角;韩国现代公司将在四川生产;北福田、丰田和北京亿华通已达成意向,共同合作推出

2019-05-10

多方合作推广

,成立联合系统研(北京)有限公司,致力于通过推广普及

2020-06-09

广东拟打造大湾区产业示范区

2020-11-13 09:37:09 经济通中国站广东省改委印《广东省加快产业实施方案》,以加快培育产业,持续增强新能源产业核心竞争力。

2020-11-13

政府要用好推广“平衡术”

长城总裁王凤英建议,要引导加大基础科研投入;上集团党委书记、董事长陈虹表示,要加快产业政策配套。

2021-03-22

致命爆炸正摧毁韩国的野心

蔚山也是现代(Hyundai)主要工厂所在地和约1,100辆的所在地。Sung的加站每天都有稳定的流量,经常会有现代Nexo SUV来补充

2019-09-26

产业化:加基础设施尚不足,瓶制约气储运

尽管我国源丰富、新能源产业基础良好,但在制、运、储和加方面,产业仍面临基础设施不足、技术瓶颈、政策法规不完善等问题。

2019-06-26

技术受企关注 出行能否变得“”而易举?

■ 褒贬不一的技术许多不了解能源技术的人,会错误地认为能源是靠内机驱动的型,只是油或柴油换成了气。实际上,能源的准确名称应该叫做

2021-07-26

谁关闭了的大门?

商业化速度太慢,产业、基础设施建设远远不及,而这将进一步拉大两者之间的差距;2. 长途运输,一贯被认为是的优势领域,正在随着锂续航里程的提升而消失;3.

2022-03-03

进入白皮书

产业链

2020-12-23

核心技术待提升

中国工程院院士、中国工程学会理事长李骏在9月26日举办的第四届国际能与大会的言中作上述分析。当前,绿色、低碳、可持续已经成为全球的共识。

2019-09-29

​我国技术现状及趋势

但是由于过去一段时间产业的重点主要集中于纯动和插式混合动力上,导致产业化进程比纯慢了10年。在商用场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后,终于走到了台前。

2019-04-25

2019年中国产量2833辆

2020-01-14 08:45:31 香橙会1月13日下午,中国工业协会(以下简称“中协”)布了2019年工业经济运行情况。

2020-01-14

是谁先吃螃蟹就先得益吗

在中国刚刚起步的市场会如何呢?行业关注度从纯动迅速转移至能是为何?在刚刚过去的2021中国产业(泰达)国际论坛上,能的关注度已经远超纯动。

2021-09-18

产销提速 万亿市场引能投资遍地开花

另一边厢,同为新能源之列的,今年增长却非常迅猛。动力应用分会的数据显示,今年1-7月,产销分别完成了1176辆和1106辆,较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。

2019-08-28

产业化尚需时日

虽然小批量产品试点示范已经初见成效,但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日,而且时间可能较长数据显示,2018年虽然日韩部分型销量下滑,但我国产量达1619辆,同比增长54%

2019-05-30

加速落地

作为拥有独特优势(具有续航里程长、环保无污染、加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的市场,在持续利好的政策助推下,有望迎来更大

2021-07-09

我国首辆氨

。福州大学供图1月6日,由福州大学紫金公司(以下简称福大紫金)和厦门金龙公司共同打造的全国首辆氨启动暨签约仪式在福州大学举行。

2023-02-06

奋力提升“含新量” ——广西集团新技术、新产品取得突破观察

因地制宜新质生产力,广西集团有限公司(以下简称“广西集团”)充满干劲,正朝着提升企业高质量的“含新量”而努力。

究竟是何方神圣?

随着能产业的,加站、逐渐走进广州。接下来,我们就带大家参观一台刚刚研制完成落地的,看看它究竟是如何工作的?

2020-08-17

开启重卡时代

如今,重卡产品已蓄势待,开始加速跑。日前,国家工信部公告了《免征辆购置税的新能源型目录》(第32批),其中有3款型。

2020-06-08
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