今年7月,中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成,这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,日加氢能力达500kg,主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
2019年5月16日，由工信部装备工业司组织全国汽标委编制的《2019年新能源汽车标准化工作要点》发布。其中，在燃料电池电动汽车领域，对氢燃料电池汽车及加氢站技术领域标准提出相关要求。
2019年4月，中石油北京销售分公司与北京一家氢能科技公司签署合作协议，双方将联手在北京地区建设加氢、加油合建站，同时建设附属氢能应用示范展示中心，促进北京市氢能与燃料电池汽车产业发展。
4月30日上午，2024年全国新能源汽车下乡活动（云南大理站）暨大理州消费品以旧换新活动启动仪式在大理全民健身中心举行。
还将组织实施一批示范工程，推进氢燃料电池中重型车辆、重型机械设备等应用，促进氢能与可再生能源发电储能等融合创新发展，不断拓展氢能多元化应用场景。
相比于目前街面已常见的传统蓄电池电动汽车，氢能源车在广州街头少见。除了较少厂家生产外，相关的配套设施特别是加氢站的缺乏，让市民未必有意愿使用氢能源汽车。
2021-04-27 09:46:00 势银能链近年来，氢能与燃料电池产业在我国获得了前所未有的关注，地方政府纷纷出台支持氢能产业发展的相关规划。
通过本届大会暨博览会，整合山东省氢全产业链上下游企业，从氢燃料电池汽车、氢能港口、氢冶金、氢健康、氢农业、氢建筑等氢应用来助推整个山东氢产业制、储、运、加的联动加速发展，同时招商引资更多全国的氢产业优质资源和合作伙伴来山东共谋发展
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
隆基股份品牌总经理兼隆基氢能副总经理王英歌也表示，氢能技术的发展是要降低LCOH(单位制氢成本)，电解水制氢成本方面电力成本是首要的，要继续降低可再生能源发电成本;其次，还要通过大规模标准化制造降低氢能装备成本
2020-08-10 12:18:08 中国新能源网SKYRE是为政府和商业客户开发电化学系统的领导者，它正在与Eta Space(太空低温流体管理技术专家)合作，在月球上开发第一座氢燃料加工厂
2021-02-02 10:16:05 山西金信山西省已经设立一只针对氢能源及燃料电池相关产业的发展基金。这一消息由山西金信清洁引导投资有限公司(下称“山西金信”)董事长常锦全透露。
彼欧集团首席执行官劳伦特·法夫雷表示，申能集团拥有在中国大力发展氢能业务的宏伟战略和丰富经验，合资项目以及与申能集团的战略合作将加快彼欧集团在中国氢燃料电池商用车市场的发展步伐，并为两集团未来在中国氢能生态圈中共同探索新的合作机会奠定基础
》，中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目，主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的社会第三方服务，项目总投资约5亿元。
工业和信息化部 国家发展改革委关于印发《新材料中试平台建设指南（2024—2027年）》的通知工信部联原〔2024〕181号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革主管部门
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
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