近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国氢能行业发展白皮书(2020年)》，在白皮书中，EVTank从氢能产业链的角度对的上游的制氢、中游的储运和加氢、下游的应用领域进行了详细的研究和分析
加快全产业链优化升级，支持铝产业高质量发展，我厅组织开展了2024年自治区铝产业高质量发展专项资金支持项目遴选工作。
2 北京 相关政策《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》、《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》发展目标2023年前力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000
近日，工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿(以下简称“新版规划”)公开征求意见，旨在推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，目标2025年新能源车销量占比达到25%左右。
法德已计划在今年底前正式启动与氢能源相关的“欧洲共同利益重大项目”。截至目前，全球主要经济体都推出了氢能源发展战略，不断加大扶持力度推动氢燃料电池汽车产业发展。
第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会与大会同期举行。专家学者、企业家齐聚佛山，分析产业趋势、前沿技术成果和应用案例，聚焦产业发展、挑战和机遇。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
2020-02-21 08:09:53 河北日报 作者： 王雪威 马明明 自2017年被交通运输部评为“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市以来，张家口市大力发展公共交通
杨福源介绍，截至目前，服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善，这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放
，取证慢;要满足高续航、轻量化需求，对材料及制造工艺也提出了很大的挑战;车载储氢瓶成本又对FCV车的全生命周期TCO影响较大，只有当成本降低至一定程度后，氢燃料电池整车TCO才能跟汽、柴油车相抗衡;在“
上燃二十载发展历程，正是中国新能源汽车产业蓬勃发展的有力见证。回首往昔，我国新能源汽车产业从零起步。2001年国家“863计划”重大科技专项正式明确“燃料电池汽车”等三大技术路线。
2019-10-23 11:20:27 汽车之家近些年来，关于氢能源的研究及试点项目层出不穷。这也吸引了汽车大国——德国的注意。近日，德国政府再斥巨资支持氢能源项目发展。
，出台了多项鼓励政策，加速了燃料电池在交通和发电领域的推广应用，据韩国《氢能经济路线图》数据显示，预计2040年其国内氢气年供应量将达到526万t，加氢站拟增至1200个，氢燃料电池汽车累计产量达620
柳州日高是一家以汽车、机械产业配套产品生产为主的企业，主要生产汽车、机械行业使用的滤清器、橡胶、塑料、过滤器、水泵等产品，旗下的柳州日高滤清器有限责任公司、柳州日高汽车减振有限责任公司、柳州日高过滤器有限责任公司
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