科技创新离不开金融支持，为搭建科技创新与金融服务之间的桥梁，2024年5月11日，柳州市科学技术局副局长钟丽娜带队招商银行南宁分行高新科技综合支行行长李嘉熙、副行长蔚宏图等一行到柳州市环球新材国际控股有限公司开展面对面的科技金融服务
瞄准国际前沿，加强绿色低碳高技术战略部署，着力推进高效低成本太阳能电池、可再生能源制氢等前瞻性技术研发;围绕重点领域节能降碳和传统产业绿色转型需要，着力加强可再生能源消纳新型电力系统、新型储能等关键核心技术攻关
应用氢燃料电池技术的iLint列车随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方案之一。
其电堆采用反渗透自增湿技术，是针对于超薄质子交换膜燃料电池开发的自增湿技术。另外，电堆自有的Parking Purge(停车吹扫)功能也可以尽可能地降低低温对电堆内部材料部件的损伤。
自治区科技厅已启动2024年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作，请各县区科技主管部门通知辖区内各工业企业按照《自治区科技厅关于开展2024年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作的通知》（附件1）的要求进行认定申报
随着新一轮科技革命和产业变革的影响不断加深，跨界协同成为产业发展的必然趋势，“车能融合”“车路协同”“车网互联”聚合赋能，为新能源汽车产业高质量发展注入新动能。
现代汽车集团将借助最新的氢燃料电池系统大举进军发电领域，同时这也是其将氢能普及至各种领域的重要手段。现代汽车集团的氢能事业布局并没有拘泥于韩国本土，而是不停向全球市场拓展，其中中国是最重要的一站。
“解决问题要抓主要矛盾，通过发挥氢燃料电池车的独有优势，积极推动其在重卡领域的应用，既可以使氢燃料电池车的发展拥有广阔空间，又可以在绿色减排、改善环境方面发挥重要作用。”他说。
如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业化，抢占国际氢能产业竞争领域的制高点。
氢能燃料电池车是把氢气导入“电堆”，通过复杂的化学反应，产生电能驱动车辆前进。研发过程中，国创中心同时试验了金属板、碳板两种不同的电堆技术路线，尤其是碳板电堆及动力系统的关键技术，全部实现了国产化。
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间，谁胜谁负，谁将最后成为市场之王？
新津天府智能制造产业园管委会主任郑红自豪地对记者说，生产这些可以“上天”的氢气瓶的企业是中材科技(成都)有限公司(以下简称“中材科技”)。由于氢气易燃，日常储存和运输的安全性尤为重要。
最近的分析表明，每公斤2美元的价格代表了一个潜在的转折点，这将使绿色氢及其衍生燃料成为钢铁和化肥生产、发电以及远程运输等多个行业的能源与原料的选择，而这些行业在欧洲和其他地方存在着充足的短期需求。
日前在京闭幕的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，2019年被称作中国氢能产业的元年，在“氢能热”的当下，需要明确氢能及氢燃料电池的定位。
近日，东风柳汽乘用车总装车间来了一位新成员——优必选工业版人形机器人Walker S。在车间里，它通过在生产线上参与实训，未来有望和人类成为“同事”，甚至在更为复杂的生产场景中，替代人工作业。
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