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国际社会能发展战略分析

其次,电池能量密度高,在大载重、中长距场景中优势明显。

2022-03-11

五问+一图,读懂《关于开展“信号升格”专项行动的通知》

广大用户从过去关注移动网络有有覆盖,转变为更加关注移动网络质量和业务体验,期待更美好的数字生活;同时,各行各业正经历数字化、网络化、智能化转型关键阶段,对移动网络深度覆盖的需求更加迫切。

谨防燃料电池宣传浮夸风 —访国电投能公司首席技术官柴茂荣

目前,国内气压缩、精制、加站关键设备、零配件和技术大部分都还依赖国外。气瓶用材,如高强度纤维、密封胶、气瓶阀组等基本也依赖国外,造成成本居高不下。

2021-12-08

海上风电+制 Gigastack项目进展如何?

该项目是英国旨在减少工业和家庭排放的9000 万英镑一揽激励计划中的一部分,一同获得补贴的4 个低示范项目还有Dolphyn、HyNet—low carbonhydrogen plant、Acorn

2020-06-10

燃料汽车:寻找锂电池的宁德时代

电池目前的情况就和十年前的锂电池一样,整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的,我们不担心市场的问题,也不担心替不替代得了的问题,电池比锂电池更有优势,只不过技术还有成熟而已。

2021-11-22

我市大力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点工作 相关实施方案正在征求意见

该通知提出,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低交通运输体系建设发挥示范带动作用。

【已失效】关于开展2024年度广西工程技术研究中心绩效评估暨转建专业技术领域类技术创新中心工作的通知

广西技术创新中心建设实施方案(暂行)》(桂科高字〔2021〕90号)《广西工程技术研究中心管理办法》(桂科基字〔2019〕94号)和《广西科技创新平台优化整合方案》(桂科基字〔2022〕49号)等文件

关于开展2024年度广西工程技术研究中心绩效评估暨转建专业技术领域类技术创新中心工作的通知

广西技术创新中心建设实施方案(暂行)》(桂科高字〔2021〕90号)《广西工程技术研究中心管理办法》(桂科基字〔2019〕94号)和《广西科技创新平台优化整合方案》(桂科基字〔2022〕49号)等文件

关于开展2023年博士后科研工作站新设站工作的通知

4.能为博士后研究人员提供较好的科研条件和的生活条件,确保博士后研究人员享受设站单位职工同等待遇,薪酬不低于同等资历职工和国家资助博士后研究人员计划C档资助标准。

张壮主持召开市政府党组(扩大)会议要求 用改革的办法解决发展中的难题 聚焦关键领域狠抓消费提振市场

会议强调,各级各部门深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的重论述,结合深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略求,把改革的精神、改革的思维、改革的方法贯穿各项工作之中,用改革的办法和创新的思维解决发展中遇到的难题

能顶层规划尚待破局

产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到能,能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务,相关部委还将在示范城市鼓励能和电池汽车产业链发展。

2020-08-27

2021年上半年绿进展:光伏巨头跑步入场

此外,宝丰能源称,计划通过20年的时间,实现以新能源制取的“绿”替代原煤制,以新能源制取的“绿氧”替代煤制氧,使宝丰能源不受煤炭资源的制约,并实现二氧化近零排放。

2021-07-12

美国加站体验

时至今日,日韩企业已经在技术上迈出了一大步,在海外一些地区,电池汽车已经随处可见了。

2019-07-16

能市场广阔 投资遍地开花

同时,能够推动绿色发展体系的构建,实现经济绿色、清洁、低发展,比如能在交通领域的应用,可以大幅度减少排放。

2020-03-03

市政府召开常务会议

会议指出,认真学习贯彻《中共中央办公厅 国务院办公厅关于加强生态环境分区管控的意见》精神,扎实推进美丽柳州建设,持续擦亮柳州“山清水秀生态美”金字招牌。

未来燃料:如何建设一个真实的能经济

目前,投入使用的大多数气为“灰”,这是一种密集度最高的气。灰是在未采用二氧化减排技术的情况下以化石制成的气,其生产过程伴随着二氧化的排放。

2022-08-17

省时又省心 市场前景好 ——聚焦柳州新能源汽车产业系列报道之新能源出租车换电模式应用情况

新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时,电版新能源出租车比油车省大概100元!”近日,央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展,东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。

从上下游到一起游 从出海试水到扎根全球 ——聚焦“一二五”工程新质生产力产业链大会释放的信心

此次会议不仅意味着我市新能源汽车产业又迈出重一步,也释放了多重信心。首先是来自车企的信心。

秦志东:福田汽车新能源车型到2030年累计减少排放约1.5亿吨

其中,纯电动集中在轻微型商用车领域,电池重点在中重型商用车场景应用,优先在市内公共交通、团体租赁、专用作业领域突破,纯电动和是汽车使用环节实现零排放的最佳技术路线,混合动力技术路线可应用于各场景

2021-07-07
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