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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:氢燃料没必要?碳离子 | 耗时 37 ms

甲醇燃料电池汽车更易商业化?

对于为何不直接选择电池汽车而另选他途,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强的回答是:“在全国范围内形成一个供的网络并达到现在石化的水平,我认为有二三十年根本做不到。

2019-11-26

万亿新赛道开启 通新能源攻关“卡脖子”技术推动能规模化发展

由此,气可作为,并且烧排放物为水的特点,清晰地呈现出来。不过,世界能源的发展进程并有就此让气C位出道。

2022-01-11

新能源技术是实现达峰中和的必然路径

、零能源转型和现代能源体系重塑是实现联合国可持续发展目标、应对全球气候变化、推动后疫情时代全球经济“绿色复苏”的然选择。

2021-07-22

关于征集“数据要素×”典型案例的通知

聚焦《行动计划》明确的12个行业领域(工业制造、现代农业、商贸流通、交通运输、金融服务、科技创新、文化旅游、医疗健康、应急管理、气象服务、城市治理、绿色低),针对其中某一方面,形成成功经验和创新模式,

2024-02-29

实现水陆运输无缝转换 柳州港江口作业区开港运营4个月累计完成货物吞吐量70多万吨

日报消息(全媒体记者张捷报道摄影)“呜呜……”3月13日,伴随阵阵汽笛声,装载1000吨水泥的“万兴6809”号轮船徐徐驶柳州港江口作业区1号泊位,沿着柳江、黔江、浔江等水域,驶向粤港澳大湾区。

内燃机与燃料电池 谁更能代表未来?

初中化学课上我们就学过气的性质,这个元素周期表中第一个元素,也是宇宙中最初始的原。它与氧气本身就可以发生烧,并释放出大量的热能和水,火箭发动机中液液氧发动机也是比冲最大的发动机。

2021-11-10

万亿能产业链,有哪些创业投资机会?

为实现人类社会可持续发展,须控制排放。全球主国家相继制定达峰、中和计划,中国实现中和的压力最大,时间更紧迫。中国自2005年超过美国后,连续多年成为全球最大排放国。

2021-12-31

“人工树叶”让二氧化变废为宝

一直以来,我国使用的常规二氧化转化技术都需高温、高压和催化剂,获取这些条件不开能源的使用。在我国以煤炭为主的能源背景下,传统技术会导致额外的二氧化的排放。

2019-07-29

关于组织开展2023年度国家绿色数据中心申报工作的通知

自治区工业和信息化厅关于组织开展2023年度国家绿色数据中心申报工作的通知桂工信信发〔2023〕856号各市工业和信息化局,各有关单位:为加快数据中心能效提升和绿色低发展,工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅

国际中和的进展与趋势

美国为3万亿美元,是最多的,但美国的计划基本有涉及环境和气候领域,相反特朗普政府还明确提出为化石行业提供支持。

2021-01-21

关于印发《广西推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》的通知

加快推进城市气、供水、排水等市政管道及相关设施的老化更新改造。加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯。(三)突出产业发展。

万亿能赛道:漫长而执着的“奔赴”

在交通领域,电池系统具有清洁环保、续航里程长、加时间短等优势,未来可以作为动力应用于重型货车、难以电气化的轨道交通、大型船舶、大型飞机等,降低长距高负荷交通对石油和天然气的依赖。

2021-08-25

能产业能否实现“下一代欧盟”计划

2020-07-13 08:24:36 科技日报   作者: 李山  柏林火车东站旁的加站,价格为9.26欧元/公斤,而1公斤的大约可以让电池汽车行驶100公里。

2020-07-13

线下完善回收中转站点,线上创新回收机制——让处理二手电器不再是难题

有人说,用了十年的洗衣机想换新的,但旧洗衣机人买,搬到居民楼下物业还收大件清运费。如何让消费者便捷地“以旧换新”?

融资难?融资贵?哪里能融资? “行长说”融资活动 带你轻松来融资!第三期邮储银行柳州分行

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2、科创贷:为轻资产、有充足抵押物和担保措施,但拥有很多专利和核心技术,有大额信用贷款资金需求的连续正常经营1年及以上的科创类企业设计的贷款产品。

山西首富,“”装上阵

从工业副产物制、加站,再到电池核心部件、电池车,美锦能源是目前对能布局最全面的公司之一。

2022-03-07

天能股份“”装上阵 燃料电池蓄势待发

会上,天能股份旗下浙江天能能源科技有限公司(简称“天能电”)凭借在电池生产和应用方面的领先实践,荣获“2021年度中国电产业链国产化优秀贡献奖”。

2021-07-09

关于印发《制造业企业供应链管理水平提升指南(试行)》的通知

三、实现企业供应链管理精益化精益供应链即精准识别供应链网络中的各类冗余情况,实施从产品设计到客户使用全过程的流程重塑,上下游协作消除不的成本和浪费,缩短业务流程和周期,用尽可能少的资源最大限度、最高效率地满足客户需求

现代汽车集团之日发布“能愿景2040” 致力建立全球能社会

在此次面向“零排放”新时代的重发布会上,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及能的计划,并正式发布对能和能社会的未来愿景。

2021-09-17

能齐步走

比如日本于2019年提出了《能与电池战略路线图》,目标是“2025年实现能交通和民用市场的推广和普及,2030年实现能大规模供给”;法国将能作为疫情后重振经济的重抓手,明确“2023年前建造

2021-07-26
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