北京2017年，《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度。2018年10月27日，5台12米燃料电池公交车在北京公交384线正式投入运营。
前段时间，这份杂志旗下的期刊之一《nature electronics》发布了一篇论文，没有走一贯的“技术路线”，而是从商业角度上，质疑了氢燃料电池车的未来。
广西高新技术企业认定工作领导小组办公室关于征集高新技术企业认定评审专家的通知桂科发〔2024〕86号各有关单位：为做好我区高新技术企业培育与认定工作，广西高新技术企业认定工作领导小组办公室（以下简称自治区高企认定办
有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知，新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
七、资金使用自治区财政一次性分别给予每个集训基地100万元补助资金，主要用于所申报的项目组织比赛和集训所需设备购置、改造和维护，以及项目集训耗材，与集训活动有关的科研活动及其他集训成本等方面的支出，不得用于差旅费
转化成氢能后，通过储氢，可实现能源供应的稳定。”刘玉涛表示。浙能集团氢能技术引进和应用办公室主任王惠挺表示，从未来3到5年的发展前景看，氢能应用的主要场景仍将主要集中在氢燃料电池汽车。
“使用柳工电动宽体车，不仅帮助公司提高了运营效率，还有助于减少碳排放。更让我们惊喜的是，这些电动宽体车只需要75分钟就能充满电。”
2.固定资产在投入使用月份的次月所属年度一次性税前扣除。 3.企业选择享受一次性税前扣除政策的，其资产的税务处理可与会计处理不一致。
氢能公交、氢能环卫车、氢能冷链物流车、氢能共享两轮车、氢能游船……前不久，2022年中国氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心举办，一批最新氢能应用成果集中亮相，还有100辆氢能共享两轮车供参会者体验
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月2日，记者从市大数据发展局获悉，市东科智慧城市投资开发有限公司（以下简称“东科公司”）于3月31日成功通过数据加工的车联网数据产品计入无形资产——数据资源会计科目，成为柳州乃至广西设区市首家实现数据资产入表的企业
现在并不是‘我把你干掉、把你份额吃掉’的阶段，而是大家需要一起解决问题才能继续往前走。发展氢燃料汽车产业道阻且长NBD汽车：我国氢燃料电池车的研发现状如何?距离商业化还有多远?
柳州市中小企业招聘信息2024年第21期（总第279期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
用铂金炼 “油”，每个环节都比主流能源昂贵制造氢气不难，把煤炭加热到汽化与水蒸气混合在一起，就会产生氢气。这么做也不贵，1 立方米氢气只需要 1 元钱。
2020-10-16 09:21:32 央视财经 作者： 霍莉 据韩国国际广播电台15日报道，为发展氢经济，韩国将在电力市场实行购买一定氢燃料电池电力的“氢发展义务制度
自治区工业和信息化厅关于组织开展2024年第一批专精特新中小企业认定工作的通知桂工信企业〔2024〕331号各市工业和信息化局：根据工业和信息化部《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》（工信部企业〔2022
如今，北京道路上行驶的车辆有20%都是纯电动汽车。再如，氢燃料电池技术尤其是车用质子交换膜燃料电池技术，也取得了革命性的突破和进展，业内比较熟悉的就是丰田的燃料电池技术。
日前在京闭幕的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，2019年被称作中国氢能产业的元年，在“氢能热”的当下，需要明确氢能及氢燃料电池的定位。
为贯彻落实党的二十大关于完善社会信用等市场经济基础制度要求，加快完善信用监管体系建设，鼓励企业加强合同和信用管理，倡导全社会树立守法诚信理念，强化经营主体诚信经营意识。
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