新的一年刚刚开始，新能源汽车行业依旧如火如荼，为我们续写新的故事。近日，据路透社报道称，国内市占率排行第三的中创新航选定在中国香港开启IPO进程，募资规模为10亿美元，吸引到业内很多人的关注。
全年总收入为250.4亿元人民币（36.4亿美元）。全年营业利润为6.449亿元人民币（9,380万美元），相比2017年增长98.2%。
当日，新能源汽车指数上涨0.67%。新能源整车股方面，比亚迪收盘跌0.01%，市值再破5000亿元大关;造车新势力小康股份涨停，7个交易日6个涨停板，市值增加超百亿。
近期，长城汽车、长安汽车等传统车企发布了多款混动车型，在产品力、价格、服务等方面展开激烈竞争，混动市场竞争加剧。 业内人士表示，车企加快布局插混、增程领域，推动混动市场快速发展。
2020-10-27 13:56:44 牡丹江新闻网塔吊林立，几十辆重型工程施工车辆同时作业，近百名施工人员在不同的作业面繁忙施工……日前，记者从宁安市了解到，省“百大项目”宁安市生活垃圾焚烧发电项目自今年开工建设以来
电池与电池组设计的主要挑战是如何适应宽温度范围工作，电池与电池组本身工作温度范围很窄，但汽车工作环境千差万别，需要电池组能够适应宽温度范围与其他严苛的外部环境。
2019-09-27 11:10:02 新浪财经26日，记者从长春市生态环境局获悉，截至目前，全市共淘汰燃煤锅炉7000余台，每年减少燃煤约200万吨，烟尘排放减少约1万吨、二氧化硫减少约1.2
因此，当2008年金融危机爆发，欧美市场纷纷宣布减少对光伏的补贴之后，中国光伏产业旋即就从“盛夏”进入了“寒冬”。初代领军企业的全产业链布局也在“寒冬”中走向了终结。
本届车展则不同，全球各大汽车厂商已经全面接受电动化并付诸实施。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松提出了2039年实现碳中和的计划，这一目标比欧盟的碳中和目标提前了11年。
日报消息（全媒体记者粟桂利、通讯员韦敏）5月7日，记者从市生态环境局了解到，今年我市获得的2508万元中央大气污染防治资金将这样安排——主动上门服务，讲清政策，鼓励全市企业积极申报项目。
2021年或2022年是业内达成共识的、新能源汽车进入拐点的时间节点，那时，中国新能源汽车的补贴基本消失，有部分产业界及投资界人士认为，新能源汽车可以将成本降低到与燃油车持平。
据悉，此次活动参与车型多为自主品牌的中低端新能源车型，售价从3万元到10万元不等，上汽通用五菱、长安新能源、北汽新能源等品牌的多款车型入选，安全可靠、配置丰富、空间合适、性价比高是参与此次活动车型的共同特征
（能链创始人、CEO戴震在COP27大会上做主题演讲介绍“两山”理念）戴震表示，传统化石能源时代，中国原油高度依赖进口、传统燃油车技术多被国外掌握、能源行业数字化水平低；新能源时代，中国不仅在水电、风电
2020-09-21 09:42:50 汽车之家日前，我们从外媒获悉，特斯拉申请的一项新专利希望通过将金属空气电池组连接到锂电池组上，从而降低因为锂电池过热而产生自燃的风险。
在经历连续三年的销量突破新高之后，5月14日，东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录，为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
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