我国也在 “十三五”规划、《中国制造 2025》、《国家创新驱 动发展战略纲要》、 《汽车产业中长期发展规划》 中明确将 “氢能与燃料电池”作为战略性新兴产 业和重点任务来大力发展。
“中国品牌让人惊喜，东风风行今年才正式进入巴拿马，我也是今年才进入汽车销售行业。但仅仅几个月时间，我们就开了3家店，售出800辆东风风行燃油汽车和新能源汽车。”罗伯托欣喜地对记者说。
具体措施包括：环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆;燃料电池乘用车在公务用车、出租车等领域示范应用达到百辆级规模
推动产业高质量发展，针对相关产业链短板弱项，鼓励企业做大做强，强链补链延链，大力发展新能源汽车及其配套设施、智能家电、高端装备制造、生物医药、新材料、新一代信息技术、绿色环保等新兴行业，推动数字技术和产品应用推广
6柳工柳州传动件有限公司推土机大型传动件加工及试验能力提升项目7柳州市金元机械制造有限公司汽车换挡器自动化及精密生产制造的关键技术产业化应用项目8柳州科路测量仪器有限责任公司铁路车辆（客车、货车、动车）
传统产业加速焕新走进广西新能源汽车实验室，各种高端、精密的实验、试验设备琳琅满目，工程师们忙碌其中。在高标准排放实验室里，一辆混动汽车正在接受试验，工程师紧盯着各项数据变化。
2019-07-02 14:34:55 新能源汽车报近两年，我国氢能及燃料电池产业发展火热，2019年政府工作报告明确提出“推动充电、加氢等设施建设”。
据柳州海关统计，在汽车、钢铁、工程机械三大支柱产业的强势带动下，去年前11个月，我市进出口额达321.3亿元，同比增长20.5%。
相关机构测算，中国每年工农业等重点领域设备投资更新需求在5万亿元以上，汽车、家电换代需求也在万亿元以上级别。行动实施过程中，财政税收领域的一系列配套政策有望发挥重要作用。
广西有3个品牌上榜，其中柳州占2个，分别是“五菱”“柳工”，品牌价值分别为396.28亿元、153.74亿元。
微研天隆副总经理於海强介绍，所谓“老产品”指的是传统汽车发动机内部的零部件和冲压器，当时产品种类仅有五六个。随着新能源汽车的兴起，微研天隆敏锐地捕捉到了市场的变化。
2024年初，广西汽车集团在武汉理工大学挂牌设立的广西汽车集团智能网联（武汉）研发机构，迎来双喜临门：一是研发机构晋升市级智能网联（武汉）研发飞地。
此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。
政策支持力度较弱：BNEF预计2030年氢燃料电池车年销量将达到86,000辆，几乎是2020年的7倍。到2030年年底，氢燃料电池车保有量将接近50万辆。
其中仅1—6月燃料电池汽车产销就已经分别完成1170辆和1102辆，超过燃料电池汽车在2018年全年产销量(均为1527辆)的2/3。7—10月燃料电池汽车产销分别为221辆和225辆。
日报消息（全媒体记者荣瑶）随着4条自动化生产线启动，一箱箱新产品在机器人的搬运下从生产线下线，2月2日，七色珠光二期珠光材料工厂正式投产。
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